Tra Puster Valley e Innsbruck: connessione del treno diretto a un'ulteriore distanza

Tra Puster Valley e Innsbruck: connessione del treno diretto a un'ulteriore distanza

Il Consiglio di mobilità di South Tyrol, Daniel Alfreider, ha annunciato su una richiesta dei Verdi che un collegamento in treno diretto tra Puster Valley e Innsbruck non è attualmente in vista. Per i viaggiatori che vogliono andare dalla Puster Valley o da Lienz a Innsbruck C'era una connessione al treno diretta tra Lienz e Innsbruck fino al 2013, che è stato interrotto all'ordine dell'allora Consiglio di traffico tiroleo. L'unico modo per un viaggio diretto è attualmente un autobus regolare che gestisce il percorso da Lienz a Innsbruck in circa due ore. Questo autobus è particolarmente popolare tra i residenti della Upper Puster Valley.

sfida della cooperazione

In South Tyrol, tuttavia, l'autobus rimane senza sosta. Nel 2023, lo stato del tirolo meridionale presentò una domanda per un ulteriore arresto nella sezione meridionale tiroleana, ma ciò fu respinto dalla Tyrol Transport Association (VVT). I Verdi, rappresentati dal membro della Landtag Madeleine Rohrer e Gebi Mair, criticano la mancanza di cooperazione tra i governi statali del tirolo e del tirolo meridionale.

Mair ha sottolineato che esiste già una cooperazione sui biglietti transfrontalieri in altre regioni, come Kufstein-Kiversfelden. Vede un urgente bisogno di azione: "Tutti trarrebbero beneficio da buone connessioni attraverso l'intero Pustertal e Wipptal".

I Verdi hanno ora chiesto ad Alfreider il lasso di tempo per il riavvio dell'accesso diretto tra Innsbruck e Lienz. La risposta è stata che si fa riflettere: "I piani a medio e lungo termine non prevedono alcun legame diretto tra Lienz e Innsbruck". Invece, i viaggiatori dovrebbero passare a Brixen in futuro.

I piani prevedono che Brixen dovrebbe fungere da nuovo hub. I treni nel pustertal stanno attualmente utilizzando una metà tempo e tutte le capacità disponibili sono già esaurite. I treni futuri possono quindi essere offerti solo in misura limitata, poiché il percorso a bordo singolo non consente ulteriori treni.

I MPS Rohrer, Foppa e Oberkofler richiedono una rapida pianificazione per l'espansione dei collegamenti ferroviari attraverso la valle del puster. Secondo Rohrer, la costruzione del ciclo riggertale è solo il primo passo. Senza un'espansione del percorso, rimane suscettibile ai disturbi e l'offerta non può essere migliorata.

I piani orientati al futuro devono includere anche l'uso delle tracce tra Schabs e Franzensfeste per i treni diretti ed espressi a Innsbruck, che ora non sono più richiesti nel ciclo Riggertal, ha concluso Rohrer.

Per ulteriori dettagli su questo argomento, il rapporto su www.tagesetung.it Informazioni estese.