Poster Valley ja Innsbrucki vahel: otsese rongiühenduse vahel
Poster Valley ja Innsbrucki vahel: otsese rongiühenduse vahel
Lõuna -Tirooli liikuvusnõukogu Daniel Alfreider teatas Greensi taotlusel, et Posteri oru ja Innsbrucki vaheline otsene rongiühendus pole praegu silmapiiril. Reisijatele, kes soovivad minna posteri orust või Lienzist Innsbrucki Lienzi ja Innsbrucki vahel oli kuni 2013. aastani otsene rongiühendus, mis lõpetati toonase Tirooli liiklusnõukogu korraldusel. Ainus viis otseseks teekonnaks on praegu tavaline buss, mis juhib marsruuti Lienzist Innsbrucki umbes kahe tunniga. See buss on eriti populaarne Pusteri ülemise oru elanike seas.
Koostöö väljakutse
Lõuna -Tiroolis jääb buss siiski peatuseta. Aastal 2023 esitas Lõuna -Tirooli osariik Lõuna -Tirooli sektsiooni täiendava peatuse taotluse, kuid selle lükkas selle tagasi Tiroli transpordiühing (VVT). Rohelised, keda esindab Landtag Madeleine Rohrer ja Gebi Mair, kritiseerivad Tirooli ja Lõuna -Tirooli osariikide valitsuste koostöö puudumist.
Mair tõi välja, et teistes piirkondades, näiteks Kufstein-Kiefersfelden, on juba piiriülene piletite koostöö. Ta näeb kiiret tegevuse vajadust: "Igaühele oleks headest ühendustest kasu kogu Pustertali ja Wipptali kaudu."
Rohelised on nüüd Alfreiderilt küsinud Innsbrucki ja Lienzi vahelise otsese juurdepääsu taaskäivitamise ajakava kohta. Vastus oli kainestav: "Kesk- ja pikaajalised plaanid ei näe ette otseseid ühendusi Lienzi ja Innsbrucki vahel." Selle asemel peavad reisijad tulevikus Brixeni suhtes muutuma.
Plaanid näevad ette, et Brixen peaks toimima uue sõlmpunktina. Postertali rongid kasutavad praegu pool tundi ja kõik saadaolevad mahud on juba ammendatud. Seetõttu saab tulevasi ronge pakkuda ainult piiratud määral, kuna ühekordse raja marsruut ei võimalda täiendavaid ronge.
MPS Rohrer, Foppa ja Oberkofler nõuavad kiiret kavandamist raudteeühenduste laiendamiseks läbi Posteri oru. Rohreri sõnul on Riggertali silmuse ehitamine alles esimene samm. Ilma marsruudi laienemiseta jääb see häirete suhtes vastuvõtlikuks ja pakkumist ei saa parandada.
Tulevikule orienteeritud plaanid peavad hõlmama ka radade kasutamist Schabsi ja Franzensfeste vahel otsese ja ekspressrongide jaoks Innsbrucki, mida nüüd Riggertali ahelas enam ei nõuta, lõpetas Rohrer.
Kommentare (0)