Между Puster Valley и Innsbruck: Директна връзка на влака на по -нататъшно разстояние

Между Puster Valley и Innsbruck: Директна връзка на влака на по -нататъшно разстояние

Съветът за мобилност на Южен Тирол, Даниел Алфридер, обяви по искане на Зелените, че директната връзка с влака между долината на Пустър и Инсбрук в момента не се вижда. За пътешественици, които искат да отидат от долината на Puster или от Lienz до Innsbruck Имаше директна връзка с влака между Лиенц и Инсбрук до 2013 г., която беше прекратена по заповедта на тогавашния тиролски съвет за движение. Единственият начин за директно пътуване в момента е редовен автобус, който управлява маршрута от Лиенц до Инсбрук за около два часа. Този автобус е особено популярен сред жителите на долината на горната част на Пастър.

Предизвикателство на сътрудничеството

В Южен Тирол обаче автобусът остава без спиране. През 2023 г. щата Южен Тирол подаде заявление за допълнителна спирка на Южния тиролски участък, но това беше отхвърлено от Асоциацията за транспортиране на Тирол (VVT). Зелените, представени от члена на Landtag Madeleine Rohrer и Gebi Mair, критикуват липсата на сътрудничество между държавните правителства на Тирол и Южен Тирол.

Mair посочи, че вече има трансгранично сътрудничество с билети в други региони, като Kufstein-Kiefersfelden. Той вижда спешна нужда от действие: „Всеки би се възползвал от добри връзки през целия Pustertal и Wipptal“.

Зелените вече са попитали Alfreider за времевата рамка за рестартирането на директния достъп между Innsbruck и Lienz. Отговорът беше отрезвяващ: „Средните и дългосрочните планове не осигуряват директни връзки между Лиенц и Инсбрук“. Вместо това се очаква пътешествениците да трябва да се променят в Бриксен в бъдеще.

Плановете предвиждат, че Brixen трябва да действа като нов хъб. Влаковете в Pustertal в момента използват половин час време и всички налични капацитети вече се изчерпват. Следователно бъдещите влакове могат да се предлагат само в ограничена степен, тъй като маршрутът за еднократно движение не позволява допълнителни влакове.

Депутатите Rohrer, Foppa и Oberkofler изискват бързо планиране за разширяване на железопътните връзки през долината на Puster. Според Rohrer изграждането на цикъла на Riggertal е само първата стъпка. Без разширяване на маршрута той остава податлив на нарушения и офертата не може да бъде подобрена.

Плановете, ориентирани към бъдещето, също трябва да включват използването на следите между Schabs и Franzensfeste за директни и експресни влакове до Innsbruck, които сега вече не се изискват в цикъла на Riggertal, заключи Рохър.

За допълнителни подробности по тази тема доклада на www.tagesseeTung.it разширителна информация.