Nytt busserbjudande under järnvägslåset: Din anslutning till Innsbruck

Veröffentlicht:

Von:

I ett viktigt initiativ för att förbättra kollektivtrafiken presenterade VVT ​​(Transport Association Tirol) ett utvidgat erbjudande om att reagera på det kommande järnvägslåset på Puster Valley -rutten. Detta lås träder i kraft den 15 december och är nödvändigt för att utföra det omfattande byggarbetet för den nya Riggeral -slingan mellan Franzensfest och Bruneck. Medan antalet bussförbindelser mellan Lienz och Innsbruck förblir oförändrad, ökas frekvensen för de befintliga rutterna med ytterligare bussar.

"Vi förväntar oss att mycket fler passagerare kommer att använda den direkta bussen mellan East Tyrol och Innsbruck under låset," sade VVT ​​efter en undersökning analyserade passagerarpotentialen i juni 2024. Anslutningarna på fredag ​​och söndag är särskilt efterfrågade när många pendlare och resenärer är på väg. För att driva denna ökade efterfrågan kommer antalet dubbla bussar att ökas på huvudvägarna från 15 december.

Kapacitetsökning på 160 platser

De nya tidtabellerna föreskriver att tre bussar kommer att lämna från Innsbruck till East Tyrol i genomsnitt klockan 06:35, medan på söndagar kl 17:45. Fyra bussar börjar mot Innsbruck. Dessa åtgärder leder till en ökning av kapacitet med ytterligare 160 platser. VVT: s verkställande direktör Alexander Jug betonade att detta borde skapa ett pålitligt alternativ under ettårsavbrottet. "Den direkta bussen kommer att bli ännu viktigare under denna tid", säger mobilitetsrådsledaren René Zumtobel.

Riggertalschleife, en del av det omfattande byggprojektet, tjänar till att bättre ansluta Puster Valley till Brennerbahn -linjen. Denna nya anslutning kommer inte bara att sparas utan också förbättra reseupplevelsen för järnvägsresenärer. En intressant aspekt är att resenärer från East Tyrol kan byta direkt till Brixen i framtiden istället för i Franzensfest.

Ytterligare mått för trafikstockningar på brännarvägen

För att undvika trafikstockningar på brännarens motorväg under starka resedagar, ställs alternativa rutter via Felberauern Tunnel. I dessa fall tillhandahålls en extra buss mellan Lienz och Sillian. Detta steg är avsett att säkerställa att passagerarna kommer till sin destination i tid trots den höga trafiktätheten.

Investeringarna på cirka 200 miljoner euro för Riggeral Loop finansieras till stor del av medel från statens struktur och motståndskraft. Denna åtgärd visar åtagandet att förbättra infrastrukturen i regionen och möjliggöra resenärer mer bekväm och effektiv användning av kollektivtrafik, vilket kommer att vara till stora fördelar för alla besökare och lokalbefolkningen i framtiden. Ytterligare information om utvecklingen kan hittas i en rapport av tirol.orf .