Nyt bustilbud under jernbanelåsen: Din forbindelse til Innsbruck

Nyt bustilbud under jernbanelåsen: Din forbindelse til Innsbruck

I et vigtigt initiativ til forbedring af offentlig transport præsenterede VVT ​​(Transport Association Tirol) et udvidet tilbud om at reagere på den kommende jernbanelås på Puster Valley -ruten. Denne lås træder i kraft den 15. december og er nødvendig for at udføre det omfattende byggearbejde for den nye Riggertal -loop mellem Franzensfeste og Bruneck. Mens antallet af busforbindelser mellem Lienz og Innsbruck forbliver uændret, øges frekvensen for de eksisterende ruter med yderligere busser.

"Vi forventer, at meget flere passagerer vil bruge den direkte bus mellem East Tyrol og Innsbruck under låsen," sagde VVT, efter at en undersøgelse analyserede passagerpotentialet i juni 2024. Forbindelserne fredag ​​og søndag er især efterspurgte, når mange pendlere og rejsende er på farten. For at betjene denne øgede efterspørgsel øges antallet af dobbeltbusser med dobbeltdekker på hovedruterne fra 15. december.

kapacitetsforøgelse på 160 pladser

De nye tidsplaner bestemmer, at tre busser forlader fra Innsbruck til East Tyrol på F -gennemsnit kl. 06.35, mens de er på søndage kl. 05.45. Fire busser starter mod Innsbruck. Disse foranstaltninger fører til en stigning i kapaciteter med yderligere 160 pladser. VVT-administrerende direktør Alexander Jug understregede, at dette skulle skabe et pålideligt alternativ i løbet af et års pause. "Den direkte bus bliver endnu vigtigere i løbet af denne tid," siger mobilitetsrådsleder René Zumtobel.

Riggertalschleife, en del af det omfattende byggeprojekt, tjener til bedre at forbinde Puster Valley til Brennerbahn -linjen. Denne nye forbindelse gemmes ikke kun, men forbedrer også rejseoplevelsen for jernbanerejsende. Et interessant aspekt er, at rejsende fra East Tyrol kan skifte direkte til Brixen i fremtiden i stedet for i Franzensfeste.

Yderligere foranstaltninger til trafikpropper på brænderruten

For at undgå trafikpropper på brænderens motorvej under stærke rejsedage er alternative ruter oprettet via Felbertauern -tunnelen. I disse tilfælde leveres en yderligere bus mellem Lienz og Sillian. Dette trin er beregnet til at sikre, at passagererne kommer til deres destination til tiden på trods af den høje trafikdensitet.

Investeringerne på omkring 200 millioner euro for Riggertal Loop finansieres stort set af midler fra statsstrukturen og modstandsdygtighedsplanen. Denne foranstaltning viser forpligtelsen til at forbedre infrastrukturen i regionen og muliggøre rejsende mere behagelig og effektiv brug af offentlig transport, hvilket vil være af betydelige fordele for alle besøgende og lokale i fremtiden. Yderligere information om udviklingen kan findes i en rapport af tirol.orf .