عرض حافلة جديد أثناء قفل السكك الحديدية: اتصالك بـ Innsbruck

عرض حافلة جديد أثناء قفل السكك الحديدية: اتصالك بـ Innsbruck

في مبادرة مهمة لتحسين وسائل النقل العام ، قدمت VVT (جمعية النقل TIROL) عرضًا موسعًا للرد على قفل السكك الحديدية القادم لمسار Puster Valley. سيدخل هذا القفل حيز التنفيذ في 15 ديسمبر وهو ضروري لتنفيذ أعمال البناء الواسعة في حلقة Riggertal الجديدة بين Franzensfeste و Bruneck. في حين أن عدد اتصالات الحافلات بين Lienz و Innsbruck لا يزال دون تغيير ، يتم زيادة تواتر الطرق الحالية بواسطة الحافلات الإضافية.

"نتوقع أن يستخدم المزيد من الركاب الحافلة المباشرة بين East Tyrol و Innsbruck أثناء القفل" ، قال VVT بعد إجراء مسح على إمكانات الراكب في يونيو 2024. إن الروابط يومي الجمعة والأحد تكون مطلوبة بشكل خاص عندما يكون العديد من المسافرين والمسافرين في حالة انتقال. من أجل تشغيل هذا الطلب المتزايد ، سيتم زيادة عدد الحافلات المزدوجة على الطرق الرئيسية اعتبارًا من 15 ديسمبر.

زيادة سعة 160 مقعدًا

تنص الجداول الزمنية الجديدة على أن ثلاث حافلات ستغادر من Innsbruck إلى East Tyrol في المتوسط في الساعة 6:35 مساءً ، بينما في أيام الأحد في الساعة 5:45 مساءً. ستبدأ أربع حافلات نحو Innsbruck. هذه التدابير تؤدي إلى زيادة في القدرات من خلال 160 مقعدًا إضافيًا. أكد المدير الإداري لشركة VVT ألكساندر جوغ على أن هذا يجب أن يخلق بديلاً موثوقاً خلال استراحة لمدة عام واحد. يقول رينيه زومتوبيل ، مستشار التنقل: "ستصبح الحافلة المباشرة أكثر أهمية خلال هذا الوقت".

يعمل Riggertalschleife ، وهو جزء من مشروع البناء الواسع ، على توصيل وادي Puster بشكل أفضل بخط Brennerbahn. لن يتم حفظ هذا الاتصال الجديد فحسب ، بل أيضًا تحسين تجربة السفر للمسافرين بالسكك الحديدية. الجانب المثير للاهتمام هو أن المسافرين من East Tyrol يمكنهم التبديل مباشرة إلى Brixen في المستقبل بدلاً من Franzensfeste.

تدابير إضافية للاختناقات المرورية على مسار الموقد

من أجل تجنب الاختناقات المرورية على طريق الموقد السريع خلال أيام السفر القوية ، يتم إعداد طرق بديلة عبر نفق Felbertauern. في هذه الحالات ، يتم توفير حافلة إضافية بين لينز وسيليان. تهدف هذه الخطوة إلى ضمان وصول الركاب إلى وجهتهم في الوقت المحدد على الرغم من الكثافة العالية لحركة المرور.

يتم تمويل استثمارات حوالي 200 مليون يورو لحلقة Riggertal إلى حد كبير من خلال أموال من هيكل الدولة وخطة المرونة. يوضح هذا الإجراء الالتزام بتحسين البنية التحتية في المنطقة وتمكين المسافرين من استخدام وسائل النقل العام أكثر راحة وفعالية ، والتي ستكون ذات فوائد كبيرة لجميع الزوار والسكان المحليين في المستقبل. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول التطورات في تقرير من tirol.orf .