Fără conexiune directă feroviară între Puster Valley și Innsbruck la vedere

Fără conexiune directă feroviară între Puster Valley și Innsbruck la vedere

Discuția despre conexiunile de transport din Pustertal rămâne tensionată. Conform răspunsului din răspunsul Consiliului Mobility, în prezent nu există nicio viziune a unei conexiuni directe între Puster Valley și Innsbruck. Aceste informații au fost solicitate de către membrul Landtag Madeleine Rohrer, Brigitte Foppa și Zeno Oberkofler din Verdele Tiroleene de Sud.

În prezent, călătorii care doresc de la Lienz la Innsbruck trebuie să se schimbe în festivalurile Franței. Până în 2013 a existat un tren direct între aceste orașe. Dar, la cererea Consiliului de transport tirolean de atunci, din care a aparținut ÖVP -ul, acest lucru a fost angajat. În acest moment, călătorii au doar autobuzul obișnuit, care durează aproximativ două ore pentru traseul de la Sillian Community Border la Innsbruck. Din cauza acestui timp lung de călătorie, autobuzul nu este important doar pentru localnici, ci și pentru alți navetiști. Cu toate acestea, autobuzul din sudul Tirolului nu ține.

cerințe pentru conexiuni mai bune

În 2023, statul Tirolului de Sud a solicitat opriri suplimentare pentru autobuzul din secțiunea Tiroleană de Sud, dar această aplicație a fost respinsă de Asociația de Transport Tyrol (VVT). Rohrer și Gebi Mair, purtătorul de cuvânt al statului pentru Verzii tiroleni, a subliniat o cooperare inadecvată între Tirolul de Nord și Tirolul de Sud. Mair a criticat că această lipsă de cooperare dăunează rezidenților din ambele părți ale țării. În timp ce în alte regiuni există cooperații de bilete transfrontaliere de succes, cum ar fi conexiunea Kufstein-Kiefersfelden, pare mai puțin bine în regiunea istorică a Tirolului.

parlamentarii au întrebat în mod repetat când a avut nevoie urgentă trenul direct între Innsbruck și Lienz Returns. Răspunsul plictisitor este că în prezent nu sunt furnizate conexiuni directe în planificarea pe termen mediu și pe termen lung. În viitor, va exista un comutator la Brixen atunci când bucla Riggertal va fi finalizată. Brixen devine astfel noul hub pentru călătorii din Valea Pusterului.

evoluții și provocări planificate

Răspunsul la cererea Verzilor arată clar că în prezent este oferit un timp de jumătate de timp în Pustertal și toate capacitățile disponibile sunt epuizate. Restricțiile operaționale pe ruta cu un singur traseu împiedică trenurile suplimentare, ceea ce face ca regiunea să fie foarte limitată în mobilitatea sa. Fără o expansiune, trenurile nu mai pot conduce, ceea ce reduce diversitatea ofertei și crește susceptibilitatea la tulburări.

Prin urmare, parlamentarii solicită o planificare rapidă și execuție a extinderii liniilor feroviare în Pustertal. Construcția buclei Riggertal este doar un prim pas. Rohrer subliniază că utilizarea viitoare a pieselor dintre Schabs și Franzensfeste pentru trenurile directe și expres către Innsbruck ar trebui să facă parte și din aceste planificări.

Discuția despre conexiunile dintre Puster Valley și Innsbruck arată necesitatea unei îmbunătățiri cuprinzătoare a transportului public. Chiar dacă situația actuală este o provocare, va exista speranță pentru conexiuni mai bune în viitor.

For more information on this topic and the central actors who are committed to improving the transport connections, the article can be found on www.unsertirol24.com sunt vizitate.