Nessun collegamento ferroviario diretto tra Puster Valley e Innsbruck in vista

Nessun collegamento ferroviario diretto tra Puster Valley e Innsbruck in vista

La discussione sulle connessioni di trasporto nel pustertal rimane tesa. Secondo la risposta della risposta del Consiglio per la mobilità, attualmente non esiste una visione di una connessione diretta tra Puster Valley e Innsbruck. Questa informazione è stata richiesta dal membro del Landtag Madeleine Rohrer, Brigitte Foppa e Zeno Oberkofler dai Verdi Tyrolei meridionali.

Attualmente, i viaggiatori che vogliono da Lienz a Innsbruck devono passare ai festival della Francia. Nel 2013 c'era un treno diretto tra queste città. Ma su richiesta dell'allora Consiglio di trasporto tiroleo, a cui apparteneva l'Hevp, questo fu assunto. Al momento, i viaggiatori hanno solo l'autobus normale, che richiede circa due ore per il percorso dalla comunità di confine Sillian a Innsbruck. A causa di questo lungo tempo di viaggio, l'autobus non è importante solo per la gente del posto, ma anche per altri pendolari. Tuttavia, l'autobus nel sud del tirolo non regge.

richieste per migliori connessioni

Nel 2023, lo stato del tirolo meridionale ha richiesto ulteriori fermate per l'autobus nella sezione meridionale del Tyrolean, ma questa applicazione è stata respinta dalla Tyrol Transport Association (VVT). Rohrer e Gebi Mair, portavoce dello stato per i Verdi Tyrolei, hanno sottolineato una cooperazione inadeguata tra North Tyrolo e South Tyrol. Mair ha criticato che questa mancanza di cooperazione danneggia i residenti di entrambe le parti del paese. Mentre esistono cooperazioni di biglietti transfrontalieri di successo in altre regioni, come la connessione di Kufstein-Keversfelden, sembra meno buono nella regione storica del tirolo.

I parlamentari hanno ripetutamente chiesto quando il treno diretto urgentemente necessario tra Innsbruck e Lienz ritorna. La risposta che fa riflettere è che non sono attualmente fornite connessioni dirette a medio termine e pianificazione a lungo termine. In futuro ci sarà un passaggio a Brixen quando il ciclo Riggertal sarà completato. Brixen diventa quindi il nuovo hub per i viaggiatori della Puster Valley.

sviluppi e sfide pianificate

La risposta alla richiesta dei Verdi chiarisce che un tempo di mezza ora è attualmente offerto nella Pustertal e tutte le capacità disponibili sono esaurite. Le restrizioni operative sul percorso singolo -track impediscono treni aggiuntivi, il che rende la regione molto limitata nella sua mobilità. Senza un'espansione, i treni non possono più guidare, il che riduce la diversità dell'offerta e aumenta la suscettibilità ai disturbi.

I MP richiedono quindi una rapida pianificazione ed esecuzione dell'espansione delle linee ferroviarie nel pustertal. La costruzione del ciclo riggertale è solo un primo passo. Rohrer sottolinea che anche l'uso futuro delle tracce tra Schabs e Franzensfeste per i treni diretti ed espressi a Innsbruck dovrebbe far parte di queste pianificazione.

La discussione sulle connessioni tra Puster Valley e Innsbruck mostra la necessità di un miglioramento completo dei trasporti pubblici. Anche se la situazione attuale è una sfida, ci sarà speranza per migliori connessioni in futuro.

Per ulteriori informazioni su questo argomento e sugli attori centrali che si impegnano a migliorare le connessioni di trasporto, l'articolo può essere trovato su www.unsertirol24.com .