Nincs közvetlen vasúti kapcsolat a Puster -völgy és az Innsbruck között

Nincs közvetlen vasúti kapcsolat a Puster -völgy és az Innsbruck között

A pustertali szállítási kapcsolatokról szóló vita továbbra is feszült. A Mobilitási Tanács válaszának válasza szerint jelenleg nincs vélemény a Puster -völgy és az Innsbruck közötti közvetlen kapcsolatról. Ezt az információt a Landtag Madeleine Rohrer, Brigitte Foppa és Zeno Oberkofler megkérdezte a dél -tiroli zöldekből.

Jelenleg azoknak az utazóknak, akik Lienz -től Innsbruckig akarnak, át kell váltaniuk a francia fesztiválokra. 2013 -ra közvetlen vonat volt a városok között. De az akkori Tiroli Közlekedési Tanács kérésére, amelyhez az ÖVP tartozott, ezt felvették. Jelenleg az utazóknak csak a szokásos buszuk van, amely körülbelül két órát vesz igénybe, amíg a Sillian Border Community -tól Innsbruckig terjed. Ennek a hosszú utazási időnek köszönhetően a busz nemcsak a helyiek, hanem más ingázók számára is fontos. A dél -tiroli busz azonban nem tartja meg.

jobb kapcsolatok igényei

2023 -ban a dél -tiroli állam további megállást jelentett a dél -tiroli szakasz buszjára, de ezt az alkalmazást a Tyrol Transport Association (VVT) elutasította. Rohrer és Gebi Mair, a tiroli zöldek állami szóvivője rámutatott az Észak -Tirol és Dél -Tirol közötti nem megfelelő együttműködésre. Mair azt kritizálta, hogy az együttműködés hiánya károsítja az ország mindkét részének lakosait. Míg a sikeres határokon átnyúló jegyek együttműködései más régiókban léteznek, például a Kufstein-Kiefersfelden kapcsolata, kevésbé néz ki Tirol történelmi régiójában.

A képviselők többször is megkérdezték, mikor kell a sürgősen közvetlen vonatra az Innsbruck és a Lienz között. A józan válasz az, hogy középső és hosszú távú tervezés során jelenleg nem állnak rendelkezésre közvetlen kapcsolatok. A jövőben váltás lesz a Brixen -re, amikor a Riggertal hurok befejeződik. A Brixen tehát a Puster -völgy utazóinak új csomópontjává válik.

Tervezett fejlesztések és kihívások

A zöldek kérésére adott válasz világossá teszi, hogy a Pustertalban jelenleg fél órás időt kínálnak, és az összes rendelkezésre álló kapacitás kimerül. Az egyszemélyes útvonalon működő operatív korlátozások megakadályozzák a további vonatokat, ami a régió mobilitásában nagyon korlátozott. Bővítés nélkül a vonatok már nem vezethetnek, ami csökkenti az ajánlat sokféleségét és növeli a rendellenességek iránti érzékenységet.

A képviselők ezért felszólítanak a vasútvonalak bővítésének gyors tervezésére és végrehajtására a PusterTal -ban. A Riggertal hurok felépítése csak egy első lépés. Rohrer hangsúlyozza, hogy a Schabs és a Franzensfeste közötti zeneszámok jövőbeli felhasználásának az Innsbruckba irányuló közvetlen és expressz vonatok számára is részese kell lennie ezeknek a tervezésnek.

A Puster -völgy és az Innsbruck közötti kapcsolatokról szóló vita megmutatja a tömegközlekedés átfogó javulásának szükségességét. Még ha a jelenlegi helyzet is kihívás, remény lesz a jobb kapcsolatokra a jövőben.

További információ a témáról és a központi szereplőkről, akik elkötelezettek a szállítási kapcsolatok fejlesztése mellett, a cikk megtalálható a www.unsertirol24.com meglátogatják.