Δεν υπάρχει άμεση σχέση μεταξύ Puster Valley και Innsbruck

Δεν υπάρχει άμεση σχέση μεταξύ Puster Valley και Innsbruck

Η συζήτηση σχετικά με τις συνδέσεις μεταφοράς στο pustertal παραμένει τεταμένη. Σύμφωνα με την απάντηση από την απάντηση του Συμβουλίου Κινητικότητας, δεν υπάρχει επί του παρόντος άποψη για άμεση σύνδεση μεταξύ της κοιλάδας Puster και του Innsbruck. Αυτές οι πληροφορίες ρωτήθηκαν από το μέλος της Landtag Madeleine Rohrer, του Brigitte Foppa και του Zeno Oberkofler από τα χόρτα του νότιου Τυρόλου.

Επί του παρόντος, οι ταξιδιώτες που θέλουν από το Lienz στο Innsbruck πρέπει να αλλάξουν στα φεστιβάλ της Γαλλίας. Μέχρι το 2013 υπήρξε ένα άμεσο τρένο μεταξύ αυτών των πόλεων. Αλλά κατόπιν αιτήματος του τότε Συμβουλίου Μεταφορών του Τυρόλου, το οποίο ανήκε το ÖVP, αυτό προσλήφθηκε. Προς το παρόν, οι ταξιδιώτες έχουν μόνο το κανονικό λεωφορείο, το οποίο διαρκεί περίπου δύο ώρες για τη διαδρομή από τη συνοριακή κοινότητα Sillian στο Innsbruck. Λόγω αυτού του μεγάλου χρόνου ταξιδιού, το λεωφορείο δεν είναι μόνο σημαντικό για τους ντόπιους, αλλά και για άλλους μετακινούμενους. Ωστόσο, το λεωφορείο στο Νότιο Tyrol δεν κρατάει.

απαιτεί καλύτερες συνδέσεις

Το 2023, η πολιτεία του South Tyrol υπέβαλε αίτηση για πρόσθετες στάσεις για το λεωφορείο στο τμήμα του νότιου Τυρόλη, αλλά αυτή η εφαρμογή απορρίφθηκε από την Ένωση Μεταφορών Tyrol (VVT). Ο Rohrer και ο Gebi Mair, ο εκπρόσωπος του κράτους για τα πράσινα του Τυρόλου, επεσήμαναν την ανεπαρκή συνεργασία μεταξύ του Βόρειου Τυρόλ και του Νότου Τυρολ. Ο Mair επέκρινε ότι αυτή η έλλειψη συνεργασίας βλάπτει τους κατοίκους και των δύο τμημάτων της χώρας. Ενώ οι επιτυχημένες διασυνοριακές συνεργασίες των εισιτηρίων υπάρχουν σε άλλες περιοχές, όπως η σύνδεση του Kufstein-Kiefersfelden, φαίνεται λιγότερο καλή στην ιστορική περιοχή του Tyrol.

Οι βουλευτές έχουν επανειλημμένα ρωτήσει όταν το επειγόντως χρειάζονται άμεση αμαξοστοιχία μεταξύ των Innsbruck και Lienz επιστρέφει. Η απάντηση απάντησης είναι ότι δεν παρέχονται επί του παρόντος άμεσες συνδέσεις σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό. Στο μέλλον θα υπάρξει μια μετάβαση στο Brixen όταν ολοκληρωθεί ο βρόχος Riggertal. Ο Brixen γίνεται έτσι ο νέος κόμβος για τους ταξιδιώτες από την κοιλάδα Puster.

προγραμματισμένες εξελίξεις και προκλήσεις

Η απάντηση στο αίτημα των χόρτων καθιστά σαφές ότι η μισή ώρα προσφέρεται επί του παρόντος στο pustertal και όλες οι διαθέσιμες ικανότητες εξαντλούνται. Οι επιχειρησιακοί περιορισμοί στη διαδρομή μονής διαδρομής εμποδίζουν πρόσθετα τρένα, γεγονός που καθιστά την περιοχή πολύ περιορισμένη στην κινητικότητά της. Χωρίς επέκταση, τα τρένα δεν μπορούν πλέον να οδηγούν, γεγονός που μειώνει την ποικιλομορφία της προσφοράς και αυξάνει την ευαισθησία στις διαταραχές.

Οι βουλευτές επομένως απαιτούν έναν γρήγορο σχεδιασμό και εκτέλεση της επέκτασης των σιδηροδρομικών γραμμών στο Pustertal. Η κατασκευή του βρόχου Riggertal είναι μόνο ένα πρώτο βήμα. Ο Rohrer υπογραμμίζει ότι η μελλοντική χρήση των κομματιών μεταξύ Schabs και Franzensfeste για άμεσα και εκφράζοντας τρένα στο Innsbruck θα πρέπει επίσης να αποτελεί μέρος αυτού του σχεδιασμού.

Η συζήτηση σχετικά με τις συνδέσεις μεταξύ της κοιλάδας Puster και του Innsbruck δείχνει την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών. Ακόμη και αν η τρέχουσα κατάσταση είναι μια πρόκληση, θα υπάρξει ελπίδα για καλύτερες συνδέσεις στο μέλλον.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα και τους κεντρικούς ηθοποιούς που έχουν δεσμευτεί να βελτιώσουν τις συνδέσεις μεταφοράς, το άρθρο μπορεί να βρεθεί στο www.unsertirol24.com Επισκέπτονται.