Walcz o most Lueg: ruch pojedynczy zaplanowany od 2025 r.

Walcz o most Lueg: ruch pojedynczy zaplanowany od 2025 r.

Nieuchronna jest duża zmiana: najlepszy most autostrady Brenner - most Lueg - stanie się igłą w nadchodzącym roku. Od 1 stycznia 2025 r. To ważne połączenie będzie dostępne tylko o okres około sześciu miesięcy. Most, na który wpłynął różne problemy z ruchem od momentu otwarcia w 1968 r., Należy odnowieć, który już wykazuje negatywny wpływ na przepływ ruchu.

Asfinag, operator autostrady, ogłosił, że ograniczenia są nieuniknione ze względu na wyniki głównego badania. Dyrektor zarządzający Stefan Siegele podkreślił, że ten środek był konieczny, aby nadal zagwarantować bezpieczeństwo mostu. Z powodu jednego pasa przepływ ruchu znacznie się zmieni, co uderzy zarówno kierowców, jak i kierowców ciężarówek.

Nowa koncepcja ruchu w Luegbrücke

Planowane przełączniki ruchu mają wpływ ruch w kierunku Brennera i w kierunku Innsbruck. W dniach niskich trafficznych będzie tylko jeden pas, ale na pracowite dni opracowano specjalną koncepcję ruchu, na przykład latem. Jeden z centralnych miar stanowi, że ciężkie pojazdy jadą na środku mostu, podczas gdy samochody mogą wyprzedzić po prawej stronie. Ta regulacja ma na celu zoptymalizować przepływ ruchu i uniknąć korków.

Aby kontrolować przepływ ruchu, ciężkie ciężarówki są ważone na specjalnych skalach, aby zapewnić, że pozostają na odpowiednim pasie. Jeśli ciężarówka przypadkowo pojawia się na niewłaściwym pasie, system wypisu, który wskazuje, że ciężarówka jest aktywowana w celu przejścia na lewy pas. „Jesteśmy przekonani, że bezpieczeństwo będzie nadal gwarantowane” - powiedział Siegele.

Rozszerzenie barier i zakazy jazdy

Aby zwolnić mieszkańców autostrady Burnera i uniknąć przeciążenia ruchu, Asfinag planuje siedem nowych barier w blokowaniu i zwolnieniu. Środki te mają na celu zapewnienie, że ciężarówki, które nie są przeznaczone dla regionu, nie docierają niepotrzebnie do obszarów mieszkalnych. Ponadto kontrole zakazów jazdy na granicach są również intensywniejsze przez nadchodzący rok, aby utrzymać niepożądany ruch.

W przypadku zewnętrznych ciężarówek jest również 15 zakazów jazdy w Tyrolu, które umożliwiają lokalny ruch w okolicy. Te zakazy jazdy są odpowiedzią na zwiększoną liczbę korków, które miały miejsce wielokrotnie w przeszłości, szczególnie podczas wakacji lub w święta.