Cīņa par Luega tiltu: Satiksme, kas plānota no 2025. gada

Cīņa par Luega tiltu: Satiksme, kas plānota no 2025. gada

Nejverami ir lielas pārmaiņas: vispazīstamākais Brennera automaģistrāles tilts - Luega tilts - nākamajā gadā kļūs par adatu satiksmei. No 2025. gada 1. janvāra šis svarīgais savienojums būs pieejams tikai apmēram sešus mēnešus. Tilts, kuru ir ietekmējušas dažādas satiksmes problēmas kopš tā atvēršanas 1968. gadā, ir jāatjauno, kas jau parāda negatīvu ietekmi uz satiksmes plūsmu.

Asfinag, automaģistrāles operators, paziņoja, ka ierobežojumi ir neizbēgami galvenās pārbaudes rezultātu dēļ. Rīkotājdirektors Stefans Sīgele uzsvēra, ka šis pasākums ir nepieciešams, lai turpinātu garantēt tilta drošību. Vienas joslas dēļ satiksmes plūsma ievērojami mainīsies, kas skar gan autovadītājus, gan kravas automašīnu vadītājus.

Jauna satiksmes koncepcija luegbrücke

Plānotos satiksmes slēdžus ietekmē satiksme uz Brenneru un Innsbrukas virzienā. Zema slāņa dienās būs tikai viena josla, bet aizņemtām dienām, piemēram, vasarā, tika izstrādāta īpaša satiksmes koncepcija. Viens no centrālajiem pasākumiem nosaka, ka smagie transportlīdzekļi brauc tilta vidū, kamēr automašīnām ir atļauts apsteigties labajā pusē. Šis regulējums ir paredzēts, lai palīdzētu optimizēt trafika plūsmu un izvairīties no sastrēgumiem.

Lai kontrolētu satiksmes plūsmu, smagās kravas automašīnas tiek nosvērtas īpašās skalās, lai nodrošinātu, ka tās paliek uz labās joslas. Ja kravas automašīna nejauši nonāk nepareizā joslā, izlādes sistēma, kas norāda kravas automašīnu, tiek aktivizēta, lai pārslēgtos uz kreiso joslu. "Mēs esam pārliecināti, ka drošība tiks garantēta," sacīja Sīgele.

Barjeru paplašināšana un braukšanas aizliegumi

Lai mazinātu degļa šosejas iedzīvotājus un izvairītos no satiksmes pārslodzes, ASFINAG plāno septiņus jaunus šķēršļus bloķēšanai un nolaišanai. Šie pasākumi ir paredzēti, lai nodrošinātu, ka kravas automašīnas, kas nav paredzētas reģionam, nevajadzīgi nesasniedz dzīvojamos rajonus. Turklāt arī nākamajam gadam intensīvāk tiek plānotas arī robežu vadības ierīces, lai saglabātu nevēlamu satiksmi.

Ārējām kravas automašīnām ir arī 15 braukšanas aizliegumi tirolē, kas šajā apgabalā ļauj tikai vietējai satiksmei. Šie braukšanas aizliegumi ir atbilde uz palielinātu kravas automašīnu sastrēgumu skaitu, kas notika atkal un atkal pagātnē, it īpaši brīvdienās vai brīvdienās.

Tāpēc Luega tilts tuvākajā laikā arvien vairāk kļūs par transporta politikas redzējuma lauku. Tomēr lielāka problēma rodas garās automaģistrāles līnijās, kas arī cieš no lielās satiksmes. Lai iegūtu visaptverošu ziņošanu par problēmu, es braucu uz informāciju, kas nesen no >> "Blank. tika publicēts www.fr.de .