Kova už Lueg tiltą: nuo 2025 m

Kova už Lueg tiltą: nuo 2025 m

Didelis pokytis yra neišvengiamas: geriausias žinomas Brennerio greitkelio tiltas - Luego tiltas - ateinančiais metais taps adata eismui. Nuo 2025 m. Sausio 1 d. Šis svarbus ryšys bus prieinamas tik maždaug per šešis mėnesius. Tiltas, kurį nuo 1968 m. Atidarymo turėjo įvairios eismo problemos, turėjo būti atnaujintas, o tai jau rodo neigiamą poveikį eismo srautui.

ASFINAG, greitkelio operatorius, paskelbė, kad apribojimai yra neišvengiami dėl pagrindinio egzamino rezultatų. Generalinis direktorius Stefanas Siegele pabrėžė, kad ši priemonė buvo būtina norint ir toliau garantuoti tilto saugumą. Dėl vienos juostos eismo srautas žymiai pasikeis, o tai pataikys tiek vairuotojams, tiek sunkvežimių vairuotojams.

Nauja srauto koncepcija „Luegbrücke“

Suplanuotus eismo jungiklius paveikia srautas link Brennerio ir Insbruko kryptimi. Mažos kelio dienomis bus tik viena juosta, tačiau buvo sukurta speciali eismo koncepcija užimtoms dienoms, pavyzdžiui, vasarą. Viena iš centrinių priemonių nustato, kad sunkiosios transporto priemonės važiuoja tilto viduryje, o automobiliams leidžiama aplenkti dešinę. Šis reglamentas skirtas padėti optimizuoti srautą ir išvengti kamščių.

Siekdami valdyti transporto srautą, sunkieji sunkvežimiai sveriami ant specialių svarstyklių, kad būtų užtikrinta, jog jie lieka dešinėje juostoje. Jei sunkvežimis netyčia patenka į netinkamą juostą, išmetimo sistema, nukreipta į sunkvežimį, yra įjungiamas, kad perjungtų į kairę juostą. „Esame įsitikinę, kad saugumas ir toliau bus garantuojamas“, - sakė Siegele.

Kliūčių išplėtimas ir vairavimo draudimai

Siekdama palengvinti „Burner“ greitkelio gyventojus ir išvengti eismo perkrovų, Asfinagas planuoja septynias naujas kliūtis blokuoti ir nugriauti. Šios priemonės yra skirtos užtikrinti, kad sunkvežimiai, kurie nėra skirti regionui, be reikalo nepasieks gyvenamųjų vietų. Be to, ar ateinantiems metams intensyviau planuojama draudimų vairavimo kontrolė prie sienų, kad nepageidaujamas eismas būtų nepageidaujamas.

Išoriniams sunkvežimiams Tirolyje taip pat yra 15 vairavimo draudimų, kurie leidžia tik vietiniam eismui rajone. Šie vairavimo draudimai yra atsakymas į padidėjusį sunkvežimių kamščių skaičių, kuris vėl ir vėl įvyko praeityje, ypač atostogų ar valstybinių švenčių metu.