Combatti per il ponte Lueg: traffico singolo in programma dal 2025

Combatti per il ponte Lueg: traffico singolo in programma dal 2025

Una grande modifica è imminente: il ponte migliore dell'autostrada Brenner - il ponte Lueg - diventerà un ago per il traffico nel prossimo anno. Dal 1 ° gennaio 2025, questa importante connessione sarà accessibile solo entro un periodo di circa sei mesi. Il ponte, che è stato colpito da vari problemi di traffico sin dalla sua apertura nel 1968, deve essere rinnovato, che mostra già effetti negativi sul flusso del traffico.

L'Asfinag, l'operatore autostradale, ha annunciato che le restrizioni sono inevitabili a causa dei risultati di un esame principale. L'amministratore delegato Stefan Siegele ha sottolineato che questa misura era necessaria per continuare a garantire la sicurezza del ponte. A causa della singola corsia, il flusso di traffico cambierà in modo significativo, il che colpirà sia i conducenti che i camionisti.

Nuovo concetto di traffico a Luegbrücke

Gli interruttori di traffico pianificati sono influenzati dal traffico verso Brenner e nella direzione di Innsbruck. Ci sarà solo una corsia nei giorni a basso traffico, ma è stato sviluppato un concetto di traffico speciale per giorni impegnativi, come in estate. Una delle misure centrali stabilisce che i veicoli pesanti guidano nel mezzo del ponte mentre le auto possono superare a destra. Questo regolamento ha lo scopo di aiutare a ottimizzare il flusso di traffico ed evitare gli ingorghi.

Per controllare il flusso del traffico, i camion pesanti sono pesati su scale speciali per garantire che rimangono sulla corsia giusta. Se un camion arriva accidentalmente sulla corsia sbagliata, un sistema di scarico che punta il camion viene attivato per passare alla corsia di sinistra. "Siamo fiduciosi che la sicurezza continuerà a essere garantita", ha affermato Siegele.

Espansione delle barriere e divieti di guida

Al fine di alleviare i residenti dell'autostrada del bruciatore ed evitare sovraccarichi di traffico, Asfinag sta pianificando sette nuove barriere per bloccare e in rovina. Queste misure hanno lo scopo di garantire che i camion che non sono destinati alla regione non raggiungano inutilmente le aree residenziali. Inoltre, i controlli per la guida dei divieti ai confini sono pianificati inoltre in modo più intenso per il prossimo anno al fine di tenere lontano il traffico indesiderabile.

Per i camion esterni, ci sono anche 15 divieti di guida in tirolo, che consentono solo il traffico locale nell'area. Questi divieti di guida sono una risposta all'aumento del numero di ingorghi di trafficanti di camion che si sono verificati ancora e ancora in passato, specialmente durante le vacanze o durante i giorni festivi.

Il ponte Lueg diventerà quindi sempre più il campo della visione della politica dei trasporti nel prossimo futuro. Tuttavia, un problema più grande sorge su lunghe linee autostradali che soffrono anche di un alto traffico. Per un report completo sul problema, guido alle informazioni, che di recente da .