الكفاح من أجل جسر Lueg: حركة مرور فردية مخطط لها من عام 2025

الكفاح من أجل جسر Lueg: حركة مرور فردية مخطط لها من عام 2025

تغيير كبير وشيك: سيصبح أفضل جسر معروف على الطريق السريع في برينر - جسر Lueg - إبرة لحركة المرور في العام المقبل. من 1 كانون الثاني (يناير) 2025 ، لن يتمكن هذا الاتصال المهم من الوصول إلى حوالي ستة أشهر تقريبًا. يجب تجديد الجسر ، الذي تأثر بمشاكل حركة المرور المختلفة منذ افتتاحه في عام 1968 ، ، مما يدل بالفعل على آثار سلبية على تدفق حركة المرور.

أعلن Asfinag ، مشغل الطريق السريع ، أن القيود لا مفر منها بسبب نتائج الفحص الرئيسي. أكد العضو المنتدب ستيفان سيغيلي أن هذا الإجراء كان ضروريًا من أجل مواصلة ضمان سلامة الجسر. بسبب حارة واحدة ، سيتغير تدفق حركة المرور بشكل كبير ، مما سيضرب كل من السائقين وسائقي الشاحنات.

مفهوم حركة مرور جديد في Luegbrücke

تتأثر مفاتيح حركة المرور المخططة بحركة المرور نحو برينر وفي اتجاه Innsbruck. سيكون هناك حارة واحدة فقط في الأيام المنخفضة ، ولكن تم تطوير مفهوم حركة المرور الخاصة للأيام المزدحمة ، كما في الصيف. ينص أحد التدابير المركزية على أن المركبات الثقيلة التي تقودها في منتصف الجسر بينما يُسمح للسيارات بالتجاوز على اليمين. يهدف هذا اللائحة إلى المساعدة في تحسين تدفق حركة المرور وتجنب اختناقات المرور.

للتحكم في تدفق حركة المرور ، يتم وزن الشاحنات الثقيلة على نطاقات خاصة لضمان بقائها على الممر الأيمن. إذا ظهرت شاحنة بطريق الخطأ على الممر الخطأ ، يتم تنشيط نظام التفريغ الذي يشير إلى الشاحنة للتبديل إلى الممر الأيسر. وقال سيغيلي "نحن واثقون من أن الأمن سيستمر ضمانه".

توسيع الحواجز وحظر القيادة

من أجل تخفيف سكان الطريق السريع وتجنب الأحمال الزائدة لحركة المرور ، يخطط Asfinag تهدف هذه التدابير إلى التأكد من أن الشاحنات غير المخصصة للمنطقة لا تصل إلى المناطق السكنية دون داع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التخطيط لضوابط حظر القيادة على الحدود بشكل أكبر للعام المقبل من أجل الحفاظ على حركة المرور غير المرغوب فيها.

بالنسبة للشاحنات الخارجية ، هناك أيضًا 15 حظر قيادة في تيرول ، والتي تسمح فقط بحركة المرور المحلية في المنطقة. تعد حظر القيادة هذه بمثابة إجابة لزيادة عدد الاختناقات المرورية التي حدثت مرارًا وتكرارًا في الماضي ، خاصة خلال العطلات أو في أيام العطلات العامة.

سيصبح جسر Lueg على نحو متزايد مجال رؤية سياسة النقل في المستقبل القريب. ومع ذلك ، تنشأ مشكلة أكبر على خطوط الطرق السريعة الطويلة التي تعاني أيضًا من ارتفاع حركة المرور. للحصول على تقارير شاملة عن المشكلة ، أقود السيارة إلى المعلومات ، والتي مؤخرًا من .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }