Εργασίες κατασκευής σιδηροδρόμων στο γερμανικό Eck: Derinations και Rail Replacement Traffic
Από σήμερα, 25 Οκτωβρίου, η σιδηροδρομική γραμμή μέσω της γερμανικής γωνίας θα κλείσει μέχρι τις 4 Νοεμβρίου. Το κλείσιμο ξεκίνησε στις 11:00 μ.μ. και έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει μέχρι τις 4:00 π.μ. Το μέτρο αυτό χρησιμεύει για την πραγματοποίηση κατασκευαστικών εργασιών στο Deutsche Bahn, οι οποίες έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη μεταφορά μακράς κατάρτισης των αυστριακών ομοσπονδιακών σιδηροδρόμων (ÖBB).
Ferbie από ÖBB, που συνήθως χρησιμοποιούν τη διαδρομή του διαδρόμου, εκτρέπονται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Όλα τα τρένα ανακατευθύνονται μεταξύ του Μονάχου και της Βιέννης μέσω του Passau. Τραγικό για τους ταξιδιώτες: Η σύνδεση με το Σάλτσμπουργκ διακόπτεται προσωρινά. Τα τρένα RJX 62 και RJX 65 επηρεάζονται ιδιαίτερα, τα οποία μπορεί να είναι εντελώς
Ανακατεύθυνση και κίνηση αντικατάστασης σιδηροδρόμων
Για τους ταξιδιώτες που ήθελαν να πάνε στη Ζυρίχη, υπάρχουν επίσης αλλαγές: αυτά τα τρένα πρέπει να εκτραπούν μέσω του Bischofshofen και να κάνουν πρόσθετη υποστήριξη σε Bischofshofen και Schwarzach-St. Veit. Αυτό οδηγεί σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, καθώς σταματάει στο Kufstein. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του ÖBB, αυτό μπορεί να επεκτείνει το ταξίδι έως και δύο ώρες. Για όσους εξακολουθούν να θέλουν να ταξιδέψουν στο Kufstein, είναι διαθέσιμη μια κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροδρόμων με λεωφορεία.
Το RailJet μεταξύ της Βιέννης και του Bregenz επηρεάζεται επίσης. Η κυκλοφορία λεωφορείων προσφέρεται ως αντικατάσταση μεταξύ του Salzburg και του Wörgl. Τα τρένα που τρέχουν μεταξύ της Carinthia, της Στυρίας και της Γερμανίας σε όλη τη διαδρομή Tauern δεν θα οδηγούν επίσης στο πληγείσα γερμανικό τμήμα της διαδρομής και τελειώνουν στο Σάλτσμπουργκ. Δεδομένου ότι οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν ήδη αντίκτυπο στα κανονικά χρονοδιαγράμματα, υπάρχουν ήδη λεωφορεία που αντικαθιστούν μεμονωμένες συνδέσεις μεταξύ του Σάλτσμπουργκ και του Tyrol.
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Kufstein και Μονάχου, ωστόσο, παραμένει ανεπηρέαστη από αυτό το μπλοκ. Αυτό σημαίνει ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν αυτό το τμήμα κανονικά.
Στο δυτικό σιδηρόδρομο, η κυκλοφορία αντικατάστασης των σιδηροδρόμων αρχίζει στις 26 Οκτωβρίου μεταξύ του Σάλτσμπουργκ και του Innsbruck και του Μονάχου. Τα τρένα μεταξύ του Σάλτσμπουργκ και του Westbahnhof στη Βιέννη συνεχίζουν να τρέχουν κάθε μισή ώρα, γεγονός που εξασφαλίζει τη συνέχεια. Εξασφαλίζεται ότι η κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροδρόμων προσφέρει επαρκείς συνδέσεις σύνδεσης κατά τη διάρκεια της ημέρας. Το κανονικό τρένο μεταξύ Bregenz και Innsbruck παραμένει επίσης στο χρονοδιάγραμμα για να εξασφαλίσει στους ταξιδιώτες μια απρόσκοπτη μετάβαση στην κυκλοφορία λεωφορείων.
Πληροφορίες σχετικά με τις κατασκευαστικές εργασίες και τα αποτελέσματα στο χρονοδιάγραμμα λαμβάνουν αυτές που έχουν πληγεί σε
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)