Jernbanekonstruktionsarbejde på den tyske Eck: Derieringer og jernbaneudskiftningstrafik

Jernbanekonstruktionsarbejde på den tyske Eck: Derieringer og jernbaneudskiftningstrafik

Fra i dag, den 25. oktober, lukkes jernbanelinjen via det tyske hjørne indtil 4. november. Lukningen startede kl. 11:00 og er planlagt til at vare indtil kl. 04.00. Denne foranstaltning tjener til at udføre byggearbejde på Deutsche Bahn, som har en vigtig indflydelse på den lange distancetransport af de østrigske føderale jernbaner (ÖBB).

Ferbie fra ÖBB, der normalt bruger korridorruten, omdirigeres i løbet af denne periode. Alle tog omdirigeres mellem München og Wien via Passau. Tragisk for rejsende: Forbindelsen til Salzburg ophører midlertidigt. RJX 62 og RJX 65 tog er især påvirket, hvilket kan være fuldstændigt

omdirigering og jernbanerudskiftningstrafik

For rejsende, der ønskede at gå til Zürich, er der også ændringer: Disse tog skal omdirigeres via bischofshofen og yde yderligere støtte i Bischofshofen og Schwarzach-St. Veit. Dette fører til længere rejsetider, da det stoppes i Kufstein. I henhold til oplysningerne fra ÖBB kan dette forlænge rejsen med op til to timer. For dem, der stadig ønsker at rejse til Kufstein, er der en jernbaneudskiftningstrafik tilgængelig med busser.

Railjet mellem Wien og Bregenz påvirkes også. Bustrafik tilbydes som en erstatning mellem Salzburg og Wörgl. Tog, der løber mellem Carinthia, Styria og Tyskland over Tauern -ruten, vil heller ikke køre på den berørte tyske del af ruten og slutte i Salzburg i stedet. Da byggearbejdet allerede har indflydelse på normale tidsplaner, er der allerede busser, der erstatter individuelle forbindelser mellem Salzburg og Tyrol.

Jernbanelinjen mellem Kufstein og München forbliver imidlertid upåvirket af denne blok. Dette betyder, at rejsende kan fortsætte med at bruge dette afsnit normalt.

På den vestlige jernbane begynder jernbanerens udskiftningstrafik den 26. oktober mellem Salzburg og Innsbruck og München. Togene mellem Salzburg og Westbahnhof i Wien fortsætter med at køre hver halve time, hvilket sikrer kontinuitet. Det sikres, at jernbanerudskiftningstrafik tilbyder tilstrækkelige forbindelsesforbindelser i løbet af dagen. Det almindelige tog mellem Bregenz og Innsbruck forbliver også i tidsplanen for at sikre rejsende en problemfri overgang til bustrafik.

Oplysninger om byggearbejdet og virkningerne på tidsplanen modtager dem, der er berørt på