STAU-Chaos on the Brenner: Trip Times stiger upp till tre timmar

STAU-Chaos on the Brenner: Trip Times stiger upp till tre timmar

I ett nytt trafikkaos på Burner Highway i helgen måste förarna förvänta sig särskilt svåra förhållanden. Trafikstockningen sträckte sig över en imponerande 20 kilometer, och många var tvungna att planera upp till tre timmar för att köra från sterzing till Innsbruck. Denna osäkra situation är resultatet av brådskande renoveringsarbete och en olycklig incident med en defekt lastbil i gränstunneln.

Vanligtvis slutför förarna sterzingvägen till Innsbruck på ungefär en timme, men infrastrukturen har lämnat mycket att önska under en tid. Under de kommande semesterdagarna kommer arbetet med den förfallna byggnadsinfrastrukturen, särskilt den kommande markförnyelsen av Lueg Bridge, som kommer att starta från 1 januari 2025, hota att ytterligare dra åt situationen.

Betydande trafiknedsättningar av en lastbil

Trafikstockningen orsakades av en lastbil på lördagen den 19 oktober, som fastnade i den enda körfältet i gränstunneln från Italien till Österrike. Tunneln stängdes i cirka 1,5 timmar, vilket ledde till en enorm orderstock. Polisen rapporterade också en överbelastning på motorvägsingången i Sterzing och State Road 12, som ofta används som en alternativ väg när trafiken på motorvägen stagnerar.

När bilar kör utanför motorvägen för att köra genom mindre byar och städer kan detta bli en verklig börda för invånarna, sade Tirols statsrådsledare Rene Zumtobel. Han påpekade att konflikter ofta inträffar när gatorna i samhällena övervinner. Därför vidtar de tyroliska myndigheterna åtgärder för att förbättra trafiksituationen.

Tyrolska myndigheter reagerar med nya trafikkontroller

Som svar på de upprepade trafikstörningarna beslutade den tyroliska regeringen att avvisa 200 fordon för att upprätthålla flödet av trafik. Detta ansågs nödvändigt för att hjälpa både invånarna och myndigheterna. Utöver dessa avvisningsåtgärder används ytterligare trafikpositioner och doseringsljus för att kontrollera trafiken.

"Den andra helgen i oktober var utmanande för alla inblandade," sade guvernör Anton Mattle. De åtgärder som vidtagits har bidragit till att förhindra övergiven trafik på den norra tyrolska sidan och minimera effekterna av störningen orsakad av lastbilen i gränstunneln.

Trafikproblemet på brännaren kommer att fortsätta att förbli ett stort ämne för regionen. På dagar med en hög trafikvolym nådde motorvägen sina gränser. Statsrådet för transport Zumtobel betonar att åren med överbelastning av infrastrukturen understryker behovet av omfattande byggåtgärder för att förbättra trafiksituationen under de kommande månaderna och åren.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt det kommande byggarbetet på Lueg Bridge, som måste moderniseras på grund av dess dåliga tillstånd. Från januari 2025 kommer detta arbete allvarligt att påverka trafiken, eftersom bron då bara kommer att vara tillgänglig i en körfält. Denna utveckling har utlöst oro bland invånarna och i turistscenen, eftersom det förblir osäker på vilka ytterligare utmaningar detta kan ha för trafiksituationen på Brenner. Mer information om dessa trafikproblem ger .