Burner Base Tunnel: Byggframsteg säkerställer optimistisk kurs!

Burner Base Tunnel: Byggframsteg säkerställer optimistisk kurs!

Steinach am Brenner, Österreich - BRENNER BASE TUNNEL (BBT), det största byggprojektet i Europa, tar hastighet! Enligt Martin Gradnitzer, styrelsen för Brenner Base Tunnel Company BBT SE, är framstegen inom tunnelbyggnaden extremt positiva. Slutförandet av tunneln, som ska vara de längsta kontinuerliga järnvägstunnlarna över hela världen, riktas till slutet av 2031. Den officiella idrifttagningen kan äga rum i december 2032, som rapporterats. Gradnitzer var optimistisk när det gäller projektkostnaderna för 10,5 miljarder euro som har förblivit stabila, med hänvisning till minskade geologiska risker som kan uppstå under byggarbetet.

Vid en aktuell pressmöte i Steinach Am Brenner firades en viktig logistisk framgång: Tübbinge som behövs för tunnelröret kommer med tåg och inte med lastbil. Christoph Grasl, styrelsen för ÖBB Rail Cargo Group, betonade att 45 000 lastbilsresor kunde undvikas. "Det är en riktig Goliat -uppgift," sade Jürgen Raschendorfer, COO från Porr, om den logistiska utmaningen, med tanke på de höga materiella krav som måste tillhandahållas varje dag. För närvarande levereras 1 400 ton material per dag, till exempel Kurier rapporterade.

på väg till slutförande

Även om den ursprungliga idrifttagningen planerades för 2028 beräknas nu en med en implementering 2032. De första tågen kunde förkorta vägen mellan Innsbruck och Bolzano med en timme. Ett stort genombrott är överhängande: den österrikiska prospekteringstunneln kan nå en första anslutningsbeslutning till det italienska röret i år, där bara några kilometer saknas. Gradnitzer betonade att framstegen med att utforska geologi är avgörande för att undvika förseningar i schemat.