Burner Base Tunnel: Postup výstavby zaisťuje optimistický kurz!

Burner Base Tunnel: Postup výstavby zaisťuje optimistický kurz!

Steinach am Brenner, Österreich - Brenner Base Tunnel (BBT), najväčší stavebný projekt v Európe, zvyšuje rýchlosť! Podľa Martin Gradnitzer, predstavenstvo spoločnosti Brenner Base Tunnel Company BBT SE, je pokrok v konštrukcii tunela mimoriadne pozitívny. Dokončenie tunela, ktorý má byť najdlhšími kontinuálnymi železničnými tunelmi na celom svete, je zamerané na koniec roku 2031. Oficiálne uvedenie do prevádzky by sa mohlo uskutočniť v decembri 2032, ako sa uvádza. Gradnitzer bol optimistický, pokiaľ ide o náklady na projekt vo výške 10,5 miliárd eur, ktoré zostali stabilné, s odkazom na znížené geologické riziká, ktoré by sa mohli vyskytnúť počas stavebných prác.

Pri súčasnom tlači v Steinach AM Brenner sa oslavoval dôležitý logistický úspech: Tübbinge, ktoré sú potrebné pre tunelovú trubicu, prichádza vlakom a nie nákladným autom. Christoph Grasl, rada skupiny ÖBB Rail Cargo Group, zdôraznila, že sa dá vyhnúť 45 000 cestám nákladných vozidiel. „Je to skutočná úloha Goliáša,“ povedal Jürgen Raschendorfer, COO Of Ofr, o logistickej výzve, vzhľadom na vysoké materiálne požiadavky, ktoré je potrebné poskytovať každý deň. V súčasnosti sa za deň dodáva 1 400 ton materiálu, ako napríklad hlásené.

na ceste k dokončeniu

Aj keď bolo pôvodné uvedenie do prevádzky naplánované na rok 2028, jedna sa teraz počíta s implementáciou v roku 2032. Prvé vlaky mohli cestu medzi Innsbruckom a Bolzanom skrátiť o jednu hodinu. Hlavný prielom je bezprostredný: tunel rakúskeho prieskumu by mohol tento rok dosiahnuť prvé krížové spojenie s talianskou trubicou, kde chýba iba pár kilometrov. Gradnitzer zdôraznil, že pokrok v skúmaní geológie je rozhodujúci, aby sa predišlo akýmkoľvek oneskoreniam v harmonograme.