Burner Base Tunnel: Construction Progress sikrer optimistisk kurs!

Burner Base Tunnel: Construction Progress sikrer optimistisk kurs!

Steinach am Brenner, Österreich - Brenner Base Tunnel (BBT), det største byggeprosjektet i Europa, henter hastighet! Ifølge Martin Gradnitzer, styret for Brenner Base Tunnel Company BBT SE, er fremdriften i tunnelkonstruksjon ekstremt positiv. Gjennomføringen av tunnelen, som skal være de lengste kontinuerlige jernbanetunneler over hele verden, er målrettet mot slutten av 2031. Den offisielle igangkjøringen kan finne sted i desember 2032, som rapportert. Gradnitzer var optimistisk med hensyn til prosjektkostnadene på 10,5 milliarder euro som har holdt seg stabile, med henvisning til reduserte geologiske risikoer som kan oppstå under byggearbeidene.

Ved en nåværende pressemelding i Steinach Am Brenner ble det feiret en viktig logistisk suksess: Tübbinge som er nødvendig for tunnelrøret kommer med tog og ikke med lastebil. Christoph Grasl, styret for ÖBB -jernbanegruppen, understreket at 45 000 lastebilturer kunne unngås. "Det er en ekte Goliat -oppgave," sa Jürgen Raschendorfer, COO of Porr, om den logistiske utfordringen, gitt de høye materialkravene som må gis hver dag. For øyeblikket leveres 1400 tonn materiale per dag, for eksempel kurier rapportert.

på vei til fullføring

Selv om den opprinnelige igangkjøringen var planlagt for 2028, er man nå beregnet med en implementering i 2032. De første togene kunne forkorte ruten mellom Innsbruck og Bolzano med en time. Et stort gjennombrudd er overhengende: den østerrikske utforskningstunnelen kan nå en første grenseoverskridende forbindelse til det italienske røret i år, hvor bare noen få kilometer mangler. Gradnitzer la vekt på at fremgangen med å utforske geologi er avgjørende for å unngå forsinkelser i timeplanen.