Degļu bāzes tunelis: būvniecības progress nodrošina optimistisku kursu!

Degļu bāzes tunelis: būvniecības progress nodrošina optimistisku kursu!

Steinach am Brenner, Österreich - Brennera bāzes tunelis (BBT), lielākais būvniecības projekts Eiropā, uzņem ātrumu! Pēc Martina Gradnicera teiktā, Brennera bāzes tuneļa uzņēmuma BBT SE valde, tuneļa būvniecības progress ir ārkārtīgi pozitīvs. Tuneļa pabeigšana, kurai jābūt visilgāk nepārtrauktiem dzelzceļa tuneļiem visā pasaulē, ir paredzēta 2031. gada beigām. Oficiālā nodošana varētu notikt 2032. gada decembrī, kā ziņots. Gradnitzers bija optimistisks par projekta izmaksām 10,5 miljardu eiro, kas ir palikuši stabili, atsaucoties uz samazinātu ģeoloģisko risku, kas varētu rasties būvdarbu laikā.

Pašreizējā preses iecelšanā Steinach Am Brenner tika svinēts nozīmīgs loģistikas panākums: tuneļa caurulei nepieciešami Tübbinge nāk ar vilcienu, nevis ar kravas automašīnu. Kristofs Grasls, ÖBB dzelzceļa kravas grupas valde, uzsvēra, ka var izvairīties no 45 000 kravas automašīnu braucieniem. "Tas ir īsts Goliāta uzdevums," sacīja Porr COO Jürgen Raschendorfer par loģistikas izaicinājumu, ņemot vērā augstās materiālo prasības, kas jāsniedz katru dienu. Pašlaik dienā tiek piegādāti 1400 tonnu materiālu, piemēram, Kurjē ziņots.

Ceļā uz pabeigšanu

Lai arī sākotnējā nodošana ekspluatācijā tika plānota 2028. gadam, tagad to aprēķina ar ieviešanu 2032. gadā. Pirmie vilcieni varēja saīsināt maršrutu starp Innsbruck un Bolzano par vienu stundu. Nejauši ir galvenais izrāviens: Austrijas izpētes tunelis šogad varētu sasniegt pirmo krustveida savienojumu ar Itālijas mēģeni, kur trūkst tikai dažu kilometru. Gradnitzers uzsvēra, ka ģeoloģijas izpētes progress ir izšķirošs, lai izvairītos no jebkādas kavēšanās grafikā.