Égő alap alagút: Az építési előrehaladás biztosítja az optimista pályát!

Égő alap alagút: Az építési előrehaladás biztosítja az optimista pályát!

Steinach am Brenner, Österreich - A Brenner alap -alagút (BBT), az európai legnagyobb építési projekt, felveszi a sebességet! Martin Gradnitzer, a Brenner Base alagút társaság BBT SE igazgatósága szerint az alagútépítés előrehaladása rendkívül pozitív. Az alagút befejezése, amelynek a leghosszabb folyamatos vasúti alagutaknak kell lennie, 2031 végére célozzák meg. A hivatalos üzembe helyezés 2032 decemberében történhet, a jelentések szerint. A Gradnitzer optimista volt a 10,5 milliárd euró költsége továbbra is stabil, a csökkentett geológiai kockázatokra hivatkozva, amelyek az építési munkák során felmerülhetnek.

A Steinach Am Brenner jelenlegi sajtóközleményében egy fontos logisztikai sikert ünnepeltek: az alagútcsőhöz szükséges Tübbinge vonattal, nem pedig teherautóval érkezik. Christoph Grasl, az ÖBB Rail Cargo Group igazgatósága hangsúlyozta, hogy 45 000 teherautó kirándulást lehet elkerülni. "Ez egy igazi Goliath -feladat" - mondta Jürgen Raschendorfer, a Porr COO -ja a logisztikai kihívásról, tekintettel a magas anyagi követelményekre, amelyeket minden nap meg kell nyújtani. Jelenleg napi 1400 tonna anyagot szállítanak, például a kurier

a befejezés felé vezető úton

Noha az eredeti üzembe helyezést 2028 -ra tervezték, az egyiket most 2032 -ben kiszámítják. Az első vonatok egy órával rövidíthetik az Innsbruck és Bolzano közötti útvonalat. A jelentős áttörés a küszöbön áll: az osztrák kutatási alagút eljuthat az első keresztező csatlakozáshoz az olasz csővel ebben az évben, ahol csak néhány kilométer hiányzik. Gradnitzer hangsúlyozta, hogy a geológia feltárásának előrehaladása döntő, hogy elkerülje az ütemterv késéseit.