Greve dos motoristas de ônibus: os empregadores alertam sobre o caos para os passageiros!

Greve dos motoristas de ônibus: os empregadores alertam sobre o caos para os passageiros!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Os ataques ameaçados dos motoristas de ônibus em 20 de fevereiro de 2025 estão se aproximando depois que as negociações entre os empregadores e a União da Vida falharam. De acordo com o câmara econômica tive submetido a compreender um compreendido apresenta. No entanto, a VIDA demoliu repetidamente as negociações e se referiu a demandas irrealistas, incluindo um aumento de quase 10 % no salário, que, de acordo com Martin Horvath, presidente do ônibus de grupo profissional da WKö, estaria "ameaçando existir" para a indústria. Horvath descreve os anúncios de greve como "cruel" e alerta de sérias conseqüências para milhares de passageiros.

alegações mútuas

O setor de ônibus privado está exposto a severas alegações. De acordo com o VIDA, o dumping salarial deve ocorrer e os lenitores de ônibus são preferidos com cartões vermelhos e brancos, que Horvath rejeita veementemente. Os empregadores enfatizam que menos de 1 % dos motoristas de ônibus atualmente possuem cartões vermelhos e vermelhos brancos estrangeiros e que os salários de nível básico foram aumentados em 45 % nos últimos seis anos. Atualmente, os motoristas de ônibus: dentro de um conteúdo líquido de cerca de 2.850 euros, incluindo dietas e horas extras. Isso mostra que a indústria possui condições de trabalho e salários justos para todos os motoristas: por dentro, independentemente de sua origem, oferece, como wko> relatado.

Horvath critica a Vida que, em vez de confiar em um diálogo construtivo, ele visa a escalada e a atenção da mídia. Com ataques de aviso, eles levariam os passageiros, incluindo muitas crianças de idade escolar, em reféns, que minam os princípios básicos de uma negociação justa. O empregador apela à VIDA para cumprir sua responsabilidade por funcionários e passageiros, uma vez que a falta de compromisso pode ter sérias conseqüências para o futuro do setor de ônibus.