Strike of the Bus Drivers: Werkgevers waarschuwen voor chaos voor forensen!

Strike of the Bus Drivers: Werkgevers waarschuwen voor chaos voor forensen!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - De bedreigde stakingen van de buschauffeurs op 20 februari 2025 komen dichterbij nadat de onderhandelingen tussen werkgevers en de VIDA -unie zijn mislukt. Volgens de economische kamer hebben een uitgebreide aanbieding ingediend ook een waging met 3,5 % en een gewenste werkomstandigheden. De VIDA heeft echter herhaaldelijk de onderhandelingen vernietigd en verwezen naar onrealistische eisen, waaronder een toename van bijna 10 procent in het salaris, dat volgens Martin Horvath, voorzitter van de Professional Group Bus in de WKö, "dreigt te bestaan" voor de industrie. Horvath beschrijft de stakingsaankondigingen als "meedogenloos" en waarschuwt voor ernstige gevolgen voor duizenden passagiers.

wederzijdse beschuldigingen

De particuliere busindustrie wordt blootgesteld aan ernstige aantijgingen. Volgens de VIDA moet er loonstorting plaatsvinden en hebben busleniters de voorkeur met rode en witrode kaarten, die Horvath heftig afwijst. Werkgevers benadrukken dat minder dan 1 % van de buschauffeurs momenteel buitenlandse rode en witrode kaarten hebben en dat de instapsalarissen de afgelopen zes jaar met 45 % zijn verhoogd. Momenteel buschauffeurs: binnen een netto -inhoud van ongeveer 2.850 euro, inclusief diëten en overuren. Dit laat zien dat de industrie eerlijke arbeidsomstandigheden en salarissen heeft voor alle stuurprogramma's: aan de binnenkant, ongeacht hun oorsprong, biedt, zoals Horvath bekritiseert de VIDA die, in plaats van te vertrouwen op een constructieve dialoog, het gericht is op escalatie en media -aandacht. Met waarschuwingsstakingen zouden ze de pendelaars, waaronder veel schoolleeftijd, in gijzelaar nemen, die de basisprincipes van een eerlijke onderhandeling ondermijnen. De werkgever doet een beroep op Vida om aan zijn verantwoordelijkheid tegenover werknemers en passagiers te voldoen, omdat een gebrek aan compromis ernstige gevolgen zou kunnen hebben voor de toekomst van de busindustrie.