Strebinger kör på andra plats vid Rally Cross Start i Melk!

Strebinger kör på andra plats vid Rally Cross Start i Melk!

Melk, Österreich - Josef Strebinger visade imponerande föreställningar i början av säsongen av det österrikiska Rallycross -mästerskapet i Melk och tog andraplatsen. Tävlingen, som ägde rum den 29 april 2025, lanserade flera förare, inklusive deltagare från Belgien, Nederländerna, Tjeckien, Ungern och Österrike. Trots sitt starka utseende var Strebinger tvungen att övervinna vissa svårigheter i början som hindrade honom från att vinna dagen. I STC-20000-klassen tävlade totalt tio startare i fordon med en förskjutning på upp till 2 liter. Denna händelse ägde rum inte bara som en del av det österrikiska mästerskapet, utan också parallellt med det centrala EM.

Rötterna från Rallycross, en spännande motorsportdisciplin, är olika och kontroversiella. Som rapporterats på Museum.rallycross.com , drevs i Storbritannien i Autocross i slutet av 1940 -talet, cirka två decennier före det första rallycross loppet på februari 4 vid Lydden Circuit i Kircuit. Detta lopp organiserades av "750 Motor Club" och var en milstolpe i motorsporthistoria som lägger grunden för dagens Rallycross.

Utvecklingen av rallycross

Sporten fick sitt namn från John Sprinzel, medan uppfinnarna Robert Reed och Bud Smith var betydligt involverade i organisationen. Den första vinnaren av Rallycross var Vic Elford, som körde i en Porsche 911. Populariteten för Rallycross spriddes snabbt i Storbritannien och senare i hela Europa. Den 25 november 1967 ägde det första internationella Rallycross -loppet i Lydden, där Andrew Cowan segrade på en Sunbeam Imp.

Det första loppet på det europeiska fastlandet hölls i Nederländerna den 7 juni 1969 med Hans Kok som vinnaren. Infrastrukturen för denna sport växte med byggandet av den första speciella Rallycross -rutten, Eurocircuit i Valkenswaard, 1971. Under de följande åren, inklusive grundandet av european Rallycross Association 1974 och tog över FIA 1976, var det en stabil utveckling av sporten.

Framgångsrika förare och fordonskategorier

1980 -talet betraktas som Rallycrosss storhetstid, särskilt genom introduktionen av grupp B -fordon. De mest framgångsrika förarna inkluderar Martin Schanche och Kenneth Hansen, som var och en har vunnit flera mästerskap. Under åren därefter introducerades olika fordonskategorier till det europeiska EM -mästerskapet Rallycross, som kontinuerligt utvecklade reglerna och tävlingsstrukturen.

Detta understryker Rallycross dynamiska karaktär, som nu har en permanent plats i motorsport inte bara i Österrike, utan också internationellt. I synnerhet visar händelser som säsongens början i Melk det fortsatta intresset och förarens engagemang, som i slutändan också bidrar direkt till den vidare utvecklingen av denna spännande motorsport.