Strebinger se vozi na drugem mestu na relijskem križnem začetku v Melku!

Strebinger se vozi na drugem mestu na relijskem križnem začetku v Melku!

Melk, Österreich - Josef Strebinger je na začetku sezone avstrijskega relicross prvenstva v Melku pokazal impresivne predstave in zasedel drugo mesto. Tekmovanje, ki je potekalo 29. aprila 2025, je sprožilo številne voznike, med njimi tudi udeleženci iz Belgije, Nizozemske, Češke, Madžarske in Avstrije. Kljub močnemu videzu je moral Strebinger premagati nekaj težav v začetku, ki mu je preprečilo zmago na dan. V razredu STC-20000 se je v vozilih tekmovalo skupno deset začetnikov s premikom do 2 litra. Ta dogodek je potekal ne le v okviru avstrijskega prvenstva, ampak tudi vzporedno s srednjeevropskim prvenstvom.

Korenine Rallycross, vznemirljive discipline motošporta, so raznolike in sporne. Kot so poročali na muzej.rallycross.com , ki so ga v Združenem kraljestvu Autocross v poznih 40. letih prejšnjega stoletja približno dve desetletju pred prvim ralskim dirkom pred prvo ralsko dirko. To dirko je organiziral "750 Motor Club" in je bil mejnik v zgodovini motošporta, ki je postavila temelje za današnji Rallycross.

Razvoj rallycross

Šport je ime prejel od Johna Sprinzela, izumitelji Robert Reed in Bud Smith pa v organizacijo bistveno vključeni. Prvi zmagovalec Rallycrossa je bil Vic Elford, ki se je vozil v Porscheju 911. Priljubljenost Rallycrossa se je hitro razširila v Veliki Britaniji in kasneje po Evropi. 25. novembra 1967 se je v Lyddenu odvijala prva mednarodna dirka za rallycross, kjer je Andrew Cowan zmagal na Sunbeam Imp.

Prva dirka na evropskem kopnem je bila 7. junija 1969 na Nizozemskem, zmagovalec pa je bil Hans Kok. Infrastruktura tega športa je rasla z gradnjo prve posebne rallycross poti, Eurocirkuita v Valkenswaardu leta 1971. V naslednjih letih, vključno z ustanovitvijo Evropskega združenja za rallycross leta 1974 in prevzemom FIA leta 1976, je bil stabilen razvoj športa.

uspešni vozniki in kategorije vozil

osemdeseta leta veljajo za razcvet rallycrossa, zlasti z uvedbo vozil skupine B. Najuspešnejša voznika sta Martin Schanche in Kenneth Hansen, od katerih sta vsak osvojila več prvenstev. V letih zatem so bile v evropskem evropskem prvenstvu v relicrossu uvedene različne kategorije vozil, ki so nenehno razvijale pravila in konkurenčno strukturo.

To poudarja dinamični značaj Rallycross, ki ima zdaj stalno mesto v motošportu ne le v Avstriji, ampak tudi na mednarodni ravni. Zlasti dogodki, kot je začetek sezone v Melku, kažejo nenehno zanimanje in zavezanost voznikov, kar na koncu tudi neposredno prispeva k nadaljnjemu razvoju tega vznemirljivega motošporta.