Strebinger dirige em segundo lugar no rally cruzado em Melk!

Strebinger dirige em segundo lugar no rally cruzado em Melk!

Melk, Österreich - Josef Strebinger mostrou performances impressionantes no início da temporada do campeonato austríaco de Rallycross em Melk e ficou em segundo lugar. A competição, realizada em 29 de abril de 2025, lançou vários motoristas, incluindo participantes da Bélgica, Holanda, República Tcheca, Hungria e Áustria. Apesar de sua aparência forte, Strebinger teve que superar algumas dificuldades no início que o impediram de vencer o dia. Na classe STC-20000, um total de dez iniciantes competiu em veículos com um deslocamento de até 2 litros. Este evento ocorreu não apenas como parte do campeonato austríaco, mas também paralelo ao campeonato da Europa Central.

As raízes do Rallycross, uma emocionante disciplina de esporte a motor, são diversas e controversas. Conforme relatado em museum.rallycross.com , conduzido na corrida de Autocross no final dos anos 1940, cerca de dois décados antes da primeira corrida de fevereiro da Ferdom. Esta corrida foi organizada pelo “750 Motor Club” e foi um marco na história do automobilismo que lançou a fundação para o Rallycross de hoje.

O desenvolvimento do Rallycross

O esporte recebeu seu nome de John Sprinzel, enquanto os inventores Robert Reed e Bud Smith estavam significativamente envolvidos na organização. O primeiro vencedor do Rallycross foi Vic Elford, que dirigiu em um Porsche 911. A popularidade de Rallycross se espalhou rapidamente na Grã -Bretanha e mais tarde em toda a Europa. Em 25 de novembro de 1967, a primeira corrida internacional de Rallycross ocorreu em Lydden, onde Andrew Cowan triunfou em um Sunbeam Imp.

A primeira corrida no continente européia foi realizada na Holanda em 7 de junho de 1969, com Hans Kok como vencedor. A infraestrutura para esse esporte cresceu com a construção da primeira rota de Rallycross especial, o Eurocircuit em Valkenswaard, em 1971. Nos anos seguintes, incluindo a fundação da Associação Europeia de Rallycross em 1974 e assumindo a FIA em 1976, houve um desenvolvimento estável do esporte.

Drivers de sucesso e categorias de veículos

Os anos 80 são considerados o auge do Rallycross, especialmente através da introdução dos veículos do Grupo B. Os motoristas mais bem -sucedidos incluem Martin Schanche e Kenneth Hansen, cada um dos quais venceu vários campeonatos. Nos anos depois, diferentes categorias de veículos foram introduzidas no Campeonato Europeu Europeu Rallycross, que desenvolveu continuamente as regras e a estrutura da competição.

Isso destaca o caráter dinâmico do Rallycross, que agora tem um lugar permanente no automobilismo não apenas na Áustria, mas também internacionalmente. Em particular, eventos como o início da temporada em Melk mostram o interesse contínuo e o comprometimento dos motoristas, que no final também contribuem diretamente para o desenvolvimento adicional desse emocionante automobilismo.