Strebinger jeździ na drugim miejscu podczas rajdowego krzyża w Melk!

Strebinger jeździ na drugim miejscu podczas rajdowego krzyża w Melk!

Melk, Österreich - Josef Strebinger wykazał imponujące występy na początku sezonu mistrzostw Austriackich Rallycross w Melk i zajął drugie miejsce. Konkurs, który odbył się 29 kwietnia 2025 r., Wprowadził wielu kierowców, w tym uczestników z Belgii, Holandii, Czech, Węgry i Austrii. Pomimo jego silnego wyglądu Strebinger musiał pokonać pewne trudności w startach, które uniemożliwiły mu wygranie dnia. W klasie STC-20000 w sumie dziesięć startujących rywalizowało w pojazdach z przemieszczeniem do 2 litrów. To wydarzenie miało miejsce nie tylko w ramach mistrzostw Austrii, ale także równoległych do Mistrzostw Europy Środkowej.

Korzenie Rallycross, ekscytującej dyscypliny sportu motorowego, są zróżnicowane i kontrowersyjne. Jak donosi muzeum.rallycross.com , prowadzony w Wielkiej Brytanii Autocross pod koniec lat 40. XX wieku, około dwóch dziesięcioleci przed pierwszą wyścigiem Rallycross w dniu 4 lutego w Lydden Cirtion zajął się w Kent. Wyścig ten został zorganizowany przez „750 Motor Club” i był kamieniem milowym w historii sportu motorowego, który położył fundament dla dzisiejszego Rallycross.

Rozwój Rallycross

Sport otrzymał swoją nazwę od Johna Sprinzela, podczas gdy wynalazcy Robert Reed i Bud Smith byli znacząco zaangażowani w organizację. Pierwszym zwycięzcą Rallycross był Vic Elford, który pojechał w Porsche 911. Popularność Rallycross rozprzestrzeniła się szybko w Wielkiej Brytanii, a później w Europie. 25 listopada 1967 r. Pierwszy międzynarodowy wyścig Rallycross odbył się w Lydden, gdzie Andrew Cowan triumfował na Impu Sunbeam.

Pierwszy wyścig na kontynencie europejskim odbył się w Holandii 7 czerwca 1969 r., Z zwycięzcą Hansa Koka. Infrastruktura tego sportu wzrosła wraz z budową pierwszej specjalnej trasy rallycross, EuroCircuit w Valkenswaard, w 1971 r. W kolejnych latach, w tym założenie Europejskiego Stowarzyszenia Rallycross w 1974 r. I przejęcie FIA ​​w 1976 r., Nastąpił stabilny rozwój sportu.

Kategorie odnoszących sukcesy kierowców i pojazdów

Lata 80. są uważane za świetność rallycross, szczególnie poprzez wprowadzenie pojazdów grupy B. Najbardziej odnoszącymi sukcesy kierowcom to Martin Schanche i Kenneth Hansen, z których każdy wygrał kilka mistrzostw. W latach później wprowadzono różne kategorie pojazdów do europejskich mistrzostw Europy Rallycross, które stale rozwijały zasady i strukturę konkurencji.

Podkreśla to dynamiczny charakter Rallycross, który ma teraz stałe miejsce w sporcie motorowym nie tylko w Austrii, ale także na arenie międzynarodowej. W szczególności wydarzenia takie jak początek sezonu w Melk pokazują ciągłe zainteresowanie i zaangażowanie kierowców, co ostatecznie przyczynia się również bezpośrednio do dalszego rozwoju tego ekscytującego sportu motorowego.