Strebingers brauc ar otro vietu rallija krusta sākumā Melkā!

Strebingers brauc ar otro vietu rallija krusta sākumā Melkā!

Melk, Österreich - Josefs Strebingers parādīja iespaidīgas izrādes Austrijas Rallycross čempionāta sezonas sākumā Melkā un ieņēma otro vietu. Sacensības, kas notika 2025. gada 29. aprīlī, uzsāka daudzus autovadītājus, tostarp dalībniekus no Beļģijas, Nīderlandes, Čehijas, Ungārijas un Austrijas. Neskatoties uz spēcīgo izskatu, Strebingeram bija jāpārvar dažas grūtības startos, kas neļāva viņam uzvarēt dienu. STC-20000 klasē kopumā desmit starteri sacentās transportlīdzekļos ar pārvietojumu līdz 2 litriem. Šis notikums notika ne tikai kā daļa no Austrijas čempionāta, bet arī paralēli Centrāleiropas čempionātam.

Rallycross saknes, aizraujoša autosporta disciplīna, ir dažādas un pretrunīgas. Kā ziņots museum.rallycross.com , kas 1940. gadu beigās tika virzīts Apvienotajā Karalistē Autocross 1940. gadu beigās, pirms pirmajām RallyCross sacīkstēm 4. februārī Lydden Circit notika Kentā. Šīs sacīkstes organizēja “750 Motor Club”, un tā bija pagrieziena punkts motosporta vēsturē, kas lika pamatus šodienas rallija krosam.

Rallycross

Sports savu vārdu saņēma no Džona Sprinzela, savukārt izgudrotāji Roberts Rīds un Bud Smits bija ievērojami iesaistīti organizācijā. Pirmais Rallycross uzvarētājs bija Vic Elford, kurš brauca Porsche 911. Rallycross popularitāte ātri izplatījās Lielbritānijā un vēlāk visā Eiropā. 1967. gada 25. novembrī Liddenā notika pirmās starptautiskās Rallycross sacīkstes, kur Endrjū Kovans triumfēja uz Sunbeam Imp.

Pirmās sacensības Eiropas kontinentālajā daļā notika Nīderlandē 1969. gada 7. jūnijā, kad Hanss Koks bija uzvarētājs. Šī sporta veida infrastruktūra pieauga, būvējot pirmo īpašo Rallycross maršrutu - Eurocircuit Valkenswaard, 1971. gadā. Turpmākajos gados, ieskaitot Eiropas Rallycross asociācijas dibināšanu 1974. gadā un 1976. gadā pārņemot FIA 1976. gadā, tika nodrošināta sporta attīstība.

Veiksmīgi autovadītāji un transportlīdzekļu kategorijas

Astoņdesmitie gadi tiek uzskatīti par Rallycross ziedojumu, it īpaši, ieviešot B grupas transportlīdzekļus. Veiksmīgākie autovadītāji ir Martins Šanče un Kenets Hansens, no kuriem katrs ir uzvarējis vairākos čempionātos. Gados pēc tam Eiropas Rallycross Eiropas čempionātā tika ieviestas dažādas transportlīdzekļu kategorijas, kas nepārtraukti izstrādāja noteikumus un konkurences struktūru.

Tas pasvītro Rallycross dinamisko raksturu, kuram tagad ir pastāvīga vieta Motorsportā ne tikai Austrijā, bet arī starptautiskā mērogā. Jo īpaši tādi notikumi kā sezonas sākums Melkā parāda pastāvīgo interesi un autovadītāju apņemšanos, kas galu galā arī veicina tieši šī aizraujošā motosporta turpmāku attīstību.