Strebinger vozi na drugom mjestu na rally cross startu u Melk!

Strebinger vozi na drugom mjestu na rally cross startu u Melk!

Melk, Österreich - Josef Strebinger pokazao je impresivne nastupe na početku sezone Austrijskog prvenstva u Rallycross -u u Melku i zauzeo drugo mjesto. Natjecanje, koje se održalo 29. travnja 2025., pokrenulo je brojne vozače, uključujući sudionike iz Belgije, Nizozemske, Češke, Mađarske i Austrije. Unatoč svom snažnom izgledu, Strebinger je morao prevladati neke poteškoće u startovima koji su ga spriječili da pobjedi dan. U klasi STC-20000, ukupno deset startera natjecalo se u vozilima s pomakom do 2 litre. Ovaj se događaj dogodio ne samo kao dio austrijskog prvenstva, već je i paralelno sa srednjoeuropskim prvenstvom.

Korijeni Rallycross -a, uzbudljiva disciplina moto sporta, raznoliki su i kontroverzni. Wie auf muzej.rallycross.com berichtet wird, wurde bereits u den späten, iMorzehten, autusreten Das Erste Rallycross-Rennen AM 4. veljače 1967. u Kentu se odvijao Auf Dem Lydden. Ovu utrku organizirao je "750 motorni klub" i bila je prekretnica u povijesti moto sporta koja je postavila temelj za današnji Rallycross.

Razvoj Rallycross

der Sport Erhielt Seinen Namen von John Sprinzel, Während Die Erfinder Robert Reed und Bud Smith Maßgeblich A der organizacija Beteiligt Waren. Prvi pobjednik Rallycrossa bio je Vic Elford, koji se vozio u Porsche 911. Popularnost Rallycross -a brzo se proširila u Velikoj Britaniji, a kasnije i cijeloj Europi. 25. studenoga 1967. u Lyddenu je održana prva međunarodna utrka Rallycross -a, gdje je Andrew Cowan trijumfirao na Sunbeam Imp.

Prva utrka na europskom kopnu održana je u Nizozemskoj 7. lipnja 1969., a Hans Kok kao pobjednik. Infrastruktura za ovaj sport rasla je izgradnjom prve posebne rute Rallycross -a, Eurocircuit u Valkenswaardu, 1971. godine. U sljedećim godinama, uključujući osnivanje Europskog udruženja Rallycross -a 1974. godine i preuzevši FIA 1976. godine, postojao je stabilan razvoj sporta.

Uspješni vozači i kategorije vozila

1980 -ih smatraju se procvatom Rallycross -a, posebno uvođenjem vozila grupe B. Najuspješniji vozači uključuju Martin Schanche i Kenneth Hansen, od kojih su svaki osvojili nekoliko prvenstava. U godinama nakon toga, u Europskom europskom prvenstvu u Europskom prvenstvu uvedene su različite kategorije vozila, koje je kontinuirano razvilo pravila i konkurenciju.

To podvlači dinamični karakter Rallycross -a, koji sada ima stalno mjesto u moto sportu ne samo u Austriji, već i na međunarodnoj razini. Konkretno, događaji poput početka sezone u Melku pokazuju kontinuirani interes i predanost vozača, što na kraju također izravno doprinosi daljnjem razvoju ovog uzbudljivog moto sporta.