Strebinger ajaa toisella sijalla Rally Cross Startissa Melkissä!

Strebinger ajaa toisella sijalla Rally Cross Startissa Melkissä!

Melk, Österreich - Josef Strebinger näytti vaikuttavia esityksiä Melkissä Itävallan Rallycross -mestaruuden kauden alussa ja sijoittui toiseksi. Kilpailu, joka tapahtui 29. huhtikuuta 2025, käynnisti lukuisia kuljettajia, mukaan lukien osallistujat Belgiasta, Alankomaista, Tšekin tasavallasta, Unkarista ja Itävallasta. Vahvasta ulkonäkönsä huolimatta Strebingerin oli voitettava joitain vaikeuksia aloituksissa, jotka estävät häntä voittamasta päivää. STC-20000-luokassa yhteensä kymmenen aloittelijaa kilpaili ajoneuvoissa, joiden siirtymä oli jopa 2 litraa. Tämä tapahtuma tapahtui paitsi osana Itävallan mestaruutta, mutta myös samansuuntaisesti Keski -Euroopan mestaruuskilpailun kanssa.

Rallycrossin juuret, jännittävä moottoriurheilun kurinalaisuus, ovat monipuolisia ja kiistanalaisia. Kuten museo.rallycross.com , joka ajoi Autocrossin Yhdistyneessä kuningaskunnassa 1940 -luvun lopulla, noin kaksi vuosikymmentä ennen ensimmäistä Rallycross -kilpailua Lyddenin piirissä. Tämän kilpailun järjesti 750 moottoriklubi ja oli virstanpylväs Motorsport -historiassa, joka loi perustan nykypäivän Rallycrossille.

RallyCross

Urheilu sai nimensä John Sprinzeliltä, kun taas keksijät Robert Reed ja Bud Smith olivat merkittävästi mukana organisaatiossa. Rallycrossin ensimmäinen voittaja oli Vic Elford, joka ajoi Porsche 911: ssä. Rallycrossin suosio levisi nopeasti Isossa -Britanniassa ja myöhemmin kaikkialla Euroopassa. Ensimmäinen kansainvälinen Rallycross -kilpailu tapahtui 25. marraskuuta 1967 Lyddenissä, missä Andrew Cowan voitti auringonsäteen imp.

Euroopan mantereella oleva ensimmäinen kilpailu pidettiin Alankomaissa 7. kesäkuuta 1969, ja Hans Kok voittajana. Tämän urheilun infrastruktuuri kasvoi ensimmäisen erityisen Rallycross -reitin, EuroCiriruit -yrityksen, Valkenswaardin, vuonna 1971. Seuraavina vuosina, mukaan lukien Euroopan Rallycross Associationin perustaminen vuonna 1974 ja FIA: n haltuunotto vuonna 1976, urheilun kehitys oli vakaa.

Menestyneet kuljettajat ja ajoneuvoluokat

1980 -luvua pidetään Rallycrossin kukoistuspäivänä, etenkin ryhmän B ajoneuvojen käyttöönoton kautta. Menestyneimpiä kuljettajia ovat Martin Schanche ja Kenneth Hansen, joista jokainen on voittanut useita mestaruuskilpailuja. Vuosina myöhemmin ajoneuvokategoriat esiteltiin Euroopan Rallycross european -mestaruuskilpailuun, jotka kehittivät jatkuvasti sääntöjä ja kilpailurakennetta.

Tämä korostaa Rallycrossin dynaamista luonnetta, jolla on nyt pysyvä paikka Motorsportissa paitsi Itävallassa, myös kansainvälisesti. Erityisesti Melkin kauden alkamisen kaltaiset tapahtumat osoittavat kuljettajien jatkuvan kiinnostuksen ja sitoutumisen, jotka lopulta edistävät myös suoraan tämän jännittävän moottoriurheilun jatkokehitystä.