Strebinger jede na druhém místě na Rally Cross Start in Melk!

Strebinger jede na druhém místě na Rally Cross Start in Melk!

Melk, Österreich - Josef Strebinger předvedl působivé představení na začátku sezóny rakouského šampionátu Rallycross v Melku a zaujal druhé místo. Soutěž, která se konala 29. dubna 2025, zahájila řadu řidičů, včetně účastníků z Belgie, Nizozemska, České republiky, Maďarska a Rakouska. Navzdory svému silnému vzhledu musel Strebinger překonat některé potíže v začátku, které mu zabránily vyhrát den. Ve třídě STC-20000 se celkem deset předkrmů soutěžilo ve vozidlech s vysídlením až 2 litry. Tato událost se konala nejen jako součást rakouského šampionátu, ale také paralelně s mistrovstvím ve středoevropském mistrovství.

Kořeny Rallycross, vzrušující disciplína motoristického sportu, jsou rozmanité a kontroverzní. Jak bylo uvedeno na muzeum.rallycross.com , poháněné ve Spojeném království autokrosu na konci 40. let na konci 40 let na 40 února na 4. února. Tento závod byl organizován „750 motorový klub“ a byl milníkem v historii motoristického sportu, který položil základ pro dnešní Rallycross.

Vývoj RallyCross

Sport obdržel své jméno od Johna Sprinzela, zatímco vynálezci Robert Reed a Bud Smith byli do organizace významně zapojeni. Prvním vítězem Rallycross byl Vic Elford, který jel v Porsche 911. Popularita Rallycross se rychle rozšířila ve Velké Británii a později v celé Evropě. 25. listopadu 1967 se v Lyddenu konal první mezinárodní závod Rallycross, kde Andrew Cowan zvítězil na slunečním paprsku Imp.

První závod na evropské pevnině se konal v Nizozemsku 7. června 1969, s vítězem Hans Kok. Infrastruktura pro tento sport rostla s výstavbou první speciální trasy Rallycross, EuroCircuit ve Valkenswaardu, v roce 1971. V následujících letech, včetně založení Evropské asociace Rallycross v roce 1974 a převzetí FIA v roce 1976, došlo k stabilnímu rozvoji sportu.

Úspěšní ovladače a kategorie vozidel

Osmdesátá léta jsou považována za rozkvět Rallycross, zejména zavedením vozidel skupiny B. Mezi nejúspěšnější řidiče patří Martin Schanche a Kenneth Hansen, z nichž každý vyhrál několik šampionátů. V průběhu let poté byly na evropské mistrovství Evropy RallyCross zavedeny různé kategorie vozidel, které neustále rozvíjelo pravidla a strukturu hospodářské soutěže.

To podtrhuje dynamický charakter Rallycross, který má nyní stálé místo v motoristickém sportu nejen v Rakousku, ale také na mezinárodní úrovni. Zejména události, jako je začátek sezóny v Melk, ukazují pokračující zájem a závazek řidičů, které nakonec také přispívají přímo k dalšímu rozvoji tohoto vzrušujícího motoristického sportu.