格拉兹（Graz）的圆桌会议：盖斯菲尔德（Gaisfeld）再次处于危险之中
格拉兹（Graz）的圆桌会议：盖斯菲尔德（Gaisfeld）再次处于危险之中
14年前关闭威胁后，盖菲尔德铁路站再次焦点。当时，公民的倡议是为了维持停靠站的成立，该倡议成功地动员了500个签名。然而，目前，由于计划在2027/28年间，计划在Lieboch和Köflach之间的铁路线电气化。在恩斯特·沃尔特（Ernst Walter）的指导下，公民的倡议激发了这一发展，以实现新的抗议活动，因为停止被认为是濒临灭绝的。
由六个家庭和一家商业企业组成的倡议已经设定了继续维持盖夫尔德停车的目标。尽管以前取得了成功，但心情还是紧张的，因为在即将到来的时钟压缩中，人们担心盖斯菲尔德的停靠会被消除。
Graz中的圆桌会议
停止的当前频率也令人担忧。根据计算，盖斯菲尔德每天只有大约40名乘客，而Krems停在Voitsberg的记录是乘客的两倍。这些数字使该计划的论点更加紧迫，因为恩斯特·沃尔特（Ernst Walter）和他的支持者再次收集了签名 - 现在有多达600人需要维护停靠站。
统计挑战
在克罗滕多夫和克雷姆之间，盖菲尔德停止的位置意味着数字不能反映出停止的实际使用。 Voitsberg的学生巴士减少了一些乘客，因此静态计算不会记录真实的用户数量。沃尔特（Walter）指出，定期停靠点会使用周围地区的停靠站，例如克莱恩·高克菲尔德（Klein-Gaiskfeld），蒂吉茨（Teigitschgraben）和圣马丁·马丁（St.
为了更精确地评估情况，沃格市市长和公民倡议由专业部门和Öbb提供了详细的数据。沃尔特说：“在分析数据后，我们将不得不决定进一步的步骤。但是信心消失了。”
这些正在进行的发展说明了Gaiskfeld停止周围的不确定性。现任公民的倡议和坚定的市长反对即将停止的命运，但是统计条件和政治决定可能会对火车站的未来产生持久的影响。目前仍不确定停车是否会留在公共交通工具中
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