Ronde tafel in Graz: Gaisfeld Stop opnieuw in gevaar
Ronde tafel in Graz: Gaisfeld Stop opnieuw in gevaar
De spoorwegstop van Gaisfeld staat opnieuw in focus na een sluiting 14 jaar geleden bedreigd. Op dat moment werd het initiatief van de burgers opgericht om de stop te handhaven, die met succes mobiliseerde tegen de sluiting met 500 handtekeningen. Op dit moment zijn de borden echter terug op storm, omdat de elektrificatie van de spoorlijn tussen Lieboch en Köflach gepland is voor de jaren 2027/28. Het initiatief van de burgers onder leiding van Ernst Walter heeft deze ontwikkeling gestimuleerd tot nieuwe protesten omdat de stop als bedreigd wordt beschouwd.
Het initiatief, bestaande uit zes families en een commerciële onderneming, heeft zichzelf het doel gesteld om de Gaisfeld -stop te blijven handhaven. Ondanks de eerdere successen is de stemming gespannen, omdat in de komende klokcompressie wordt gevreesd dat de stop in Gaisfeld zou kunnen worden geëlimineerd.
De ronde tabel in Graz
De huidige frequentie van de stop is ook zorgwekkend. Volgens berekeningen heeft Gaisfeld dagelijks slechts ongeveer 40 passagiers, terwijl de KREMS stoppen bij Voitsberg twee keer zoveel passagiers opnam. Deze cijfers maken de argumenten van het initiatief des te dringender, omdat Ernst Walter en zijn supporters weer handtekeningen hebben verzameld - nu zijn er maximaal 600 die het onderhoud van de stop vereisen.
statistische uitdagingen
De locatie van de Gaisfeld -stop, tussen Krottendorf en Krems, betekent dat de cijfers niet het feitelijke gebruik van de stop weerspiegelen. De studentenbus naar Voitsberg verlaagt sommige passagiers zodat de statische berekening de echte gebruikersnummers niet registreert. Walter merkt op dat de stops regelmatig de stop gebruiken van de omliggende gebieden zoals Klein-Gaiskfeld, Teigitschgraben en St. Martin Am Wöllmißberg, hoewel ze niet elke dag rijden.
Om de situatie nauwkeuriger te kunnen beoordelen, krijgen burgemeester Vogl en het initiatief van de burgers gedetailleerde cijfers van de gespecialiseerde afdeling en de ÖBB. Walter zei: "Nadat we de gegevens hebben geanalyseerd, zullen we moeten beslissen over de verdere stappen. Maar het vertrouwen verdwijnt."
Deze lopende ontwikkelingen illustreren de onzekerheden rond de Gaiskfeld -stop. Het initiatief van een huidige burgers en een toegewijde burgemeester zijn tegen het naderende lot van de stop, maar de statistische voorwaarden en politieke beslissingen kunnen een blijvende invloed hebben op de toekomst van het treinstation. Het is momenteel nog steeds onzeker of de stop deel zal blijven van het openbaar vervoer
Kommentare (0)