New Loser Panorama Railway: un point culminant pour Altaussee et ses invités

New Loser Panorama Railway: un point culminant pour Altaussee et ses invités

Dans le pittoresque Altaussee, le nouveau chemin de fer panoramique perdant a été achevé et offre désormais une connexion impressionnante entre la vallée et la gare de montagne. Ce téléphérique moderne s'étend sur 3,5 kilomètres et permet un voyage confortable pour jusqu'à dix personnes par cabine.

Cinq sections du chemin de fer garantissent qu'après seulement douze minutes, les passagers peuvent profiter de la vue impressionnante du paysage alpin environnant. En particulier, le vitrage généreux des cabines permet un panorama non perturbé qui offre une véritable expérience aux visiteurs.

Le point de départ: Station Valley dans le style Ausseer

La station de la vallée du plateau panoramique est située à une altitude de 859 mètres et n'est pas seulement le point de départ du train, mais aussi un centre important pour la région. Cette station était non seulement équipée de zones de caisse enregistreuse modernes qui permettent un accès rapide aux clients, mais également conçue avec une nouvelle façade en bois dans le style traditionnel Ausseer. Ainsi, la station de la vallée se fonde harmonieusement dans le magnifique environnement.

Une fonction spéciale de la station Valley est de donner aux clients un accès rapide et simple. Ceci est particulièrement important pour faire face à la poussée renouvelée des visiteurs de la région.

Faits saillants techniques du coffre panoramique

La station intermédiaire est située à mi-chemin, ce qui conduit à une hauteur de 1 402 mètres. Cette station joue un rôle essentiel dans le fonctionnement quotidien du chemin de fer panoramique car il est responsable de l'entretien des 76 cabines. L'utilisation flexible, qui permet au train de faire fonctionner le chemin de fer pendant les travaux d'entretien ou les conditions météorologiques défavorables en sections, est également possible ici.

En construisant un bâtiment de station spécial, les opérateurs ont pu optimiser les processus sur place, ce qui favorise l'utilisation sans problème de l'ensemble du système. De plus, cette infrastructure moderne garantit des options de transport fiables pour les clients.

La station cible finale à 1610 mètres se réjouit fortement avec sa grande fenêtre panoramique. De là, les visiteurs ont une vue imprenable sur les montagnes majestueuses. Les salles communes modernes garantissent également que le séjour ici devient une expérience relaxante.

Dans la conception globale de la station de montagne, l'accent a été mis sur un lien entre les exigences techniques et la réputation esthétique, qui non seulement fonctionne à la station comme un objectif, mais aussi comme un endroit attrayant pour la relaxation.

Le fait que la région autour de la plus lâche soit depuis longtemps une destination populaire pour les randonneurs illustre l'importance de ce nouveau train pour le tourisme. L'approche du véhicule, qui a été lancée plus de 50 ans plus tôt, et le développement ultérieur à une attraction annuelle sur un an montrent que de nouvelles façons peuvent être créées avec une pensée visionnaire.

Résumé, le nouveau chemin de fer panoramique lâche dépasse non seulement la taille touristique, mais apporte également une nouvelle dimension d'accessibilité et de développement pour les fans de montagne et les amateurs de la nature. Détails sur la façon dont le chemin de fer panoramique améliore l'infrastructure de la région peut être trouvé dans un article à www.meinbeinbezirk.at .

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