Koralmbahn批评项目：百万越过和建筑延迟！

Koralmbahn批评项目：百万越过和建筑延迟！

Graz, Österreich - Koralmahn是奥地利最重要的基础设施项目之一，将于2025年12月开始运营。根据审计法院的一份报告，该项目实施的缺陷是在2012年至2023年之间。项目的总成本为61.39亿欧元。这是自2012年以来的成本增加了5％或2.824亿欧元，这主要是由于珊瑚隧道的推进困难。

这些挑战是由地质条件引起的，导致静止状态增加，隧道速度降低并增加了机器磨损。负责该项目的ÖBB在隧道推进的情况下支付了剧照，与合同不同，在合同上正确的账单时，可能会节省7.52至923万欧元。还批评了建筑监督的外部分配，因为ÖBB仅与自己的员工进行了总体项目管理。专家还警告说，通过频繁地进行外部专家的委托，可能会丧失专业知识。因此，审计师法院建议ÖBB应加强其内部知识。

项目时间表的风险

在2024年1月，发现了符合及时开始运营的“相当大风险”。这包括到2025年到达必要的运营许可证的交货瓶颈和紧张的时间范围。这些因素可能会为Koralbahn的计划时间表负担。该项目的总长度为130公里，包括33公里的Koralmtunnel。

除了Koralmahn的挑战外，Öbb还将每年在各种基础设施项目中投资超过20亿欧元。 Öbb，Asfinag和Federal Immobiliengesellsellschaft（BIG）对奥地利基础设施部门的总体投资是相当大的。尽管Öbb拥有超过20亿欧元的年度基础设施投资的60％以上，但阿斯费纳格在各种建筑项目上投资了超过10亿欧元，大约5亿欧元。

其他大型基础设施项目

Koralbahn是一个现代化奥地利基础设施的广泛计划的一部分。除Koralbahn外，其他大型项目，例如Semmering基座隧道，长度为27.3公里，成本预测为33亿欧元，以及来自Asfinag和Big的各种项目。 ASFINAG项目包括扩大A7MühlkreisAutobahn和A26 Linz高速公路的新建建筑，该道路总共占用了数亿亿欧元。

尽管在Koralmbahn遇到困难，这些举措对于改善奥地利的运输基础设施并促进经济发展至关重要。

5min.at> 5min.at “ https://steiermark.orf.at/stories/3299894/”> steiermark.ork.at 提供了有关施泰里亚基础设施投资的更多信息。您还可以在 Reports.at 上找到有关奥地利所有主要基础设施项目的全面概述。