Projekt Koralmbahn v kritiki: milijon prehodov in zamude gradnje!

Projekt Koralmbahn v kritiki: milijon prehodov in zamude gradnje!

Graz, Österreich - Koralmahn, eden najpomembnejših infrastrukturnih projektov v Avstriji, bo začel delovati decembra 2025. Glede na poročilo sodišča za revizorje so bile pomanjkljivosti pri izvajanju projekta ugotovljene med letoma 2012 in 2023. Skupni stroški projekta znašajo 6,139 milijarde evrov. To je povečanje stroškov za pet odstotkov ali 282,4 milijona evrov od leta 2012, kar je predvsem posledica težav pri pogonu v koralnem tunelu.

Te izzive povzročajo geološke razmere, ki so privedle do povečanih stojnic, zmanjšane hitrosti tuneliranja in povečane obrabe stroja. ÖBB, ki je odgovoren za projekt, je v primeru predora, ki je bil v primeru pogodbe, v primeru pogodbeno pravilnega obračuna plačeval Stills v primeru pogodbe tunela, kar je povzročilo morebitne prihranke med 7,52 in 9,23 milijona evrov v primeru pogodbeno pravilnega obračunavanja. Kritizirana je bila tudi zunanja dodelitev gradbenega nadzora, saj je ÖBB z lastnim osebjem izvajal le splošno vodstvo projektov. Ekspeript Warnen ZUdem VOR Einem Potenziellen Know-Ahow -erlust Durch Die Häufige Beauftragung Externer Sachverständiger. Sodišče revizorjev zato priporoča, da mora ÖBB okrepiti njegovo notranje znanje.

tveganja za urnik projekta

Januarja 2024 so našli "velika tveganja" za skladnost s pravočasnim začetkom delovanja. To vključuje ozka grla in tesen časovni okvir za potrebno obratovalno dovoljenje do leta 2025. Ti dejavniki bi lahko dodatno obremenili načrtovani urnik za Koralbahn. Projekt vključuje skupno dolžino 130 kilometrov, od tega 33 kilometrov Koralmtunnela.

Poleg izzivov Koralmahna Öbb letno vlaga več kot 2 milijarde evrov v različne infrastrukturne projekte. Skupna naložba v avstrijski infrastrukturni sektor s strani Öbb, Asfinag in zvezne Immobiliengesellschaft (Big) je velika. Medtem ko ÖBB nosi več kot 60 % letnih naložb v infrastrukturo z več kot 2 milijardami evrov, Asfinag vlaga več kot milijardo evrov in velike približno 500 milijonov evrov v različnih gradbenih projektih.

Drugi veliki infrastrukturni projekti

Koralbahn je del obsežnega načrta za posodobitev infrastrukture v Avstriji. Poleg Koralbahna so uresničeni tudi drugi veliki projekti, kot je SEMMERING BASE TUNNEL, z dolžino 27,3 kilometrov in 3,3 milijarde evrov stroškov ter različni projekti Asfinaga in Big. Projekti Asfinag vključujejo širitev A7 Mühlkreis Autobahn in novo konstrukcijo avtoceste A26 Linz, ki prevzame skupno nekaj sto milijonov evrov.

Te pobude so ključne za izboljšanje prometne infrastrukture v Avstriji in spodbujanje gospodarskega razvoja, kljub težavam, ki so se pojavile na Koralmbahnu.

5min.at poročila o nedavnem razvoju Koralmbahna, medtem ko Steiermark.ork.at ponuja dodatne informacije o infrastrukturnih naložbah v Styriji. Prav tako lahko najdete celovit pregled vseh večjih infrastrukturnih projektov v Avstriji na poročilo.at .