Koralmbahn projektas kritikoje: milijonas perėjimo ir pastatų vėlavimas!

Koralmbahn projektas kritikoje: milijonas perėjimo ir pastatų vėlavimas!

Graz, Österreich - „Koralmahn“, vienas iš svarbiausių Austrijos infrastruktūros projektų, pradės veikti 2025 m. Gruodžio mėn. Remiantis auditorių teismo ataskaita, 2012–2023 m. Buvo nustatyta projekto įgyvendinimo trūkumai. Bendros projekto išlaidos siekia 6,139 milijardo eurų. Nuo 2012 m. Tai padidėja penkių procentų arba 282,4 mln. Eurų, o tai pirmiausia lemia sunkumai dėl varomosios jėgos koralų tunelyje.

Šiuos iššūkius sukelia geologinės sąlygos, dėl kurių padidėjo dar stendai, sumažintas tuneliavimo greitis ir padidėjęs mašinos susidėvėjimas. Už projektą atsakingas „ÖBB“ mokėjo „Stills“ tunelio varomąjį variklį kitaip nei sutartis, dėl kurios buvo galima sutaupyti nuo 7,52 iki 9,23 mln. Eurų, jei sudarė sutartis teisingai atsiskaitydami. Taip pat buvo kritikuojamas ir išorinis statybos priežiūros paskirstymas, nes ÖBB atliko tik pagrindinį projekto valdymą su savo darbuotojais. Ekspertai taip pat perspėja apie galimą žinių praradimą, dažnai dirbdami išorės ekspertų ekspertus. Todėl auditorių teismas rekomenduoja, kad ÖBB turėtų sustiprinti savo vidinę žinią.

rizika projekto grafikui

2024 m. Sausio mėn. Buvo rasta „nemaža rizika“, kad būtų laikomasi savalaikės veiklos pradžios. Tai apima pristatymo kliūtis ir trumpą laiką, skirtą reikiamam eksploatavimo leidimui iki 2025 m. Projektas apima 130 kilometrų ilgį, įskaitant 33 kilometrus „Koralmtunnel“.

Be „Koralmahn“ iššūkių, ÖBB per metus investuoja daugiau nei 2 milijardus eurų į įvairius infrastruktūros projektus. Bendrosios investicijos į Austrijos infrastruktūros sektorių, kuriuos pateikė ÖBB, Asfinag ir federalinis imobiliengesellschaft (BIG), yra nemažos. Nors ÖBB turi daugiau nei 60 % metinių investicijų į infrastruktūrą, turinčią daugiau nei 2 milijardus eurų, ASFINAG investuoja daugiau nei 1 milijardą eurų, o įvairiuose statybos projektuose - maždaug 500 milijonų eurų.

kiti dideli infrastruktūros projektai

„Koralbahn“ yra plati plano, skirto modernizuoti Austrijos infrastruktūrą, dalis. Be „Koralbahn“, ir kiti dideli projektai, tokie kaip „Semmering“ bazinis tunelis, kurio ilgis yra 27,3 kilometro, ir 3,3 milijardo eurų išlaidų prognozė, taip pat yra įgyvendinami įvairūs projektai iš „Asfinag“ ir „Big“. „Asfinag“ projektai apima A7 Mühlkreis Autobahn išplėtimą ir naują A26 Linz greitkelio, kuris perima iš viso kelis šimtus milijonų eurų, statybą.

Šios iniciatyvos yra labai svarbios siekiant pagerinti transporto infrastruktūrą Austrijoje ir skatinti ekonominę plėtrą, nepaisant sunkumų, atsirandančių Koralmbahn.

5min.at pranešimai apie naujausius pokyčius „Koralmbahn“, o „https://ssteiermark.orf.at/stories/3299894/“> Steiermark.ork.at pateikia daugiau informacijos apie infrastruktūros investicijas į Stirą. Taip pat galite rasti išsamią visų pagrindinių infrastruktūros projektų Austrijoje apžvalgą Report.at .