Koralmbahn Project a kritikában: Millió átkelés és épület késleltetése!

Koralmbahn Project a kritikában: Millió átkelés és épület késleltetése!

Graz, Österreich - A Koralmahn, az Ausztriában az egyik legfontosabb infrastrukturális projekt, 2025 decemberében kezd meg működni. A könyvvizsgálói bíróság jelentése szerint a projekt végrehajtásának hibáit 2012 és 2023 között találták meg. A projekt teljes költsége 6,139 milliárd euró. Ez 2012 óta öt százalék vagy 282,4 millió euró költsége, amely elsősorban a korall -alagút meghajtási nehézségei miatt következik be.

Ezeket a kihívásokat a geológiai állapotok okozzák, amelyek megnövekedett állványokhoz, csökkentett alagút sebességéhez és megnövekedett gépi kopáshoz vezettek. Az ÖBB, amely a projektért felelős, az alagút -meghajtás esetén a szerződéstől eltérően fizette meg a állóképeket, ami esetleges megtakarítást eredményezett 7,52 és 9,23 millió euró között szerződéses helyes számlázás esetén. Az építési felügyelet külső elosztását szintén kritizálták, mivel Öbb csak a saját munkatársaival átfogó projektmenedzsmentet hajtott végre. A szakértők a külső szakértők gyakori üzembe helyezése révén figyelmeztetnek a know-how esetleges veszteségére is. A könyvvizsgálói bíróság ezért azt javasolja, hogy az ÖBB erősítse meg belső know-how-ját.

A projekt ütemtervének kockázata

2024 januárjában „jelentős kockázatokat” találtak a művelet időben történő megkezdésének betartására. Ez magában foglalja a szűk keresztmetszeteket és a szükséges működési engedély szűk időkeretét 2025 -ig. Ezek a tényezők emellett megterhelhetik a Koralbahn tervezett ütemtervét. A projekt összesen 130 kilométer hosszúságú, beleértve 33 kilométer Koralmtunnelt is.

A Koralmahn kihívásain kívül az Öbb több mint 2 milliárd eurót fektet be évente különféle infrastrukturális projektekbe. Jelentős az osztrák infrastrukturális ágazatba történő befektetés az Öbb, Asfinag és a szövetségi Immobiliengesellschaft (BIG) által. Míg az Öbb az éves infrastrukturális beruházások több mint 60 % -át viseli, több mint 2 milliárd euróval, az Asfinag több mint 1 milliárd eurót fektet be, és a nagy mintegy 500 millió eurót különféle építési projektekbe.

Egyéb nagy infrastrukturális projektek

A Koralbahn egy kiterjedt terv része az Ausztriában az infrastruktúra modernizálására. A Koralbahn mellett más nagy projektek, például a félig bázis alagút, 27,3 kilométer hosszúságú és 3,3 milliárd euró költség -előrejelzésével, valamint az Asfinag és a Big különféle projektjei is. Az Asfinag projektek között szerepel az A7 Mühlkreis Autobahn kibővítése és az A26 Linz autópálya új építése, amelyek összesen több száz millió eurót vesznek át.

Ezek a kezdeményezések elengedhetetlenek az osztrák közlekedési infrastruktúra javításához és a gazdasági fejlődés előmozdításához, annak ellenére, hogy a Koralmbahnban bekövetkezett nehézségek.

5min.at Jelentések a Koralmbahn legújabb fejleményeiről, míg Steiermark.ork.at További információkat nyújt a sztiria infrastrukturális beruházásairól. Az Ausztriában a riport.at.at.at.at.at.at.at.at.at.