Проект на Кораламбан в критика: Милион за преминаване и забавяне на сградите!

Проект на Кораламбан в критика: Милион за преминаване и забавяне на сградите!

Graz, Österreich - Коралманът, един от най -важните инфраструктурни проекти в Австрия, ще започне да работи през декември 2025 г. Според доклад на съда на одиторите, дефектите в изпълнението на проекта са открити между 2012 и 2023 г.. Общите разходи на проекта възлизат на 6,139 милиарда евро. Това е увеличение на разходите от пет процента или 282,4 милиона евро от 2012 г., които се дължат предимно на трудности в задвижването в кораловия тунел.

Тези предизвикателства са причинени от геоложки условия, които доведоха до увеличаване на все още стойки, намалена скорост на тунели и увеличено износване на машината. ÖBB, който е отговорен за проекта, плати на снимките в случай на тунелно задвижване по различен начин от договора, което доведе до възможни спестявания между 7,52 и 9,23 милиона евро в случай на по договорно коректно таксуване. Външното разпределение на строителния надзор също беше критикувано, тъй като ÖBB извърши само цялостно управление на проекти със собствен персонал. Експертите също предупреждават за потенциална загуба на ноу-хау чрез честото въвеждане на външни експерти. Следователно Съдът на одиторите препоръчва на ÖBB да засили вътрешното си ноу-хау.

Рискове за графика на проекта

През януари 2024 г. бяха открити „значителни рискове“ за спазване на навременния старт на работа. Това включва тесни места за доставка и строга времева рамка за необходимото разрешение за експлоатация до 2025 г. Тези фактори могат допълнително да натоварват планирания график за Коралбан. Проектът включва обща дължина от 130 километра, включително 33 километра Koralmtunnel.

В допълнение към предизвикателствата на Коралман, ÖBB инвестира повече от 2 милиарда евро в различни инфраструктурни проекти годишно. Общата инвестиция в австрийския инфраструктурен сектор от ÖBB, Asfinag и федералния Immobiliengesellschaft (Big) е значителна. Докато ÖBB носи повече от 60 % от годишните инвестиции в инфраструктура с над 2 милиарда евро, ASFINAG инвестира над 1 милиард евро, а големите около 500 милиона евро в различни строителни проекти.

Други големи инфраструктурни проекти

Коралбанът е част от обширен план за модернизиране на инфраструктурата в Австрия. В допълнение към Коралбан, други големи проекти като базовия тунел на Semmering, с дължина 27,3 километра и прогноза за разходите от 3,3 милиарда евро, както и различни проекти от Asfinag и Big, също се реализират. Проектите ASFINAG включват разширяването на A7 Mühlkreis Autobahn и новото строителство на магистрала A26 Linz, които поемат общо няколкостотин милиона евро.

Тези инициативи са от решаващо значение за подобряване на транспортната инфраструктура в Австрия и насърчаване на икономическото развитие, въпреки трудностите, възникнали на Коралман.

5min.at Доклади за последните развития на Koralmbahn, докато steiermark.ork.at Предоставя допълнителна информация за инфраструктурните инвестиции в Styria. Можете също да намерите изчерпателен преглед на всички основни инфраструктурни проекти в Австрия на report.at .