Westbahn sukelia revoliuciją transporte: naujas susisiekimas Karintija nuo 2026 m.!

Westbahn sukelia revoliuciją transporte: naujas susisiekimas Karintija nuo 2026 m.!

Nuo 2026 m. kovo 1 d. Westbahn, vadovaujamas pramonininko Hanso Peterio Haselsteinerio, per Gracą ir Klagenfurtą pristatys naują geležinkelio jungtį tarp Vienos ir Vilacho. Ši jungtis bus kursuojama penkis kartus per dieną, o bendra kelionės trukmė – trys valandos ir 28 minutės. Be minėtų miestų, taip pat yra sustojimų tokiose stotyse kaip Vienna Meidling ir Bruck an der Mur, kaip skelbia vienna.at patvirtino. Tai reiškia, kad naujasis Koralmo tunelis Vakarų geležinkelį pavers pagrindine eismo arterija į pietinį geležinkelį ir juo bus siekiama ištaisyti esamus tolimųjų reisų transporto trūkumus.

Siekdama įgyvendinti šį ambicingą planą, Westbahn užsakė tris greituosius traukinius, galinčius važiuoti iki 250 km/h greičiu, todėl jie yra greičiausi Austrijoje. Kiekviename traukinyje telpa 422 trijų klasių keleiviai ir užtikrinamas pasiekiamumas dėl dviejų lygių įėjimų. Šie traukiniai buvo užsakyti per nepaprastai trumpą laiką, o tai rodo sėkmingą partnerystę su Šveicarijos gamintoju Stadler. Garsiai steiermark.ORF.at Ateityje taip pat gali atsirasti jungčių su Liencu Rytų Tirolyje, o tai dar labiau padidintų regiono lankstumą ir pasiekiamumą.

Konkurencija ir kokybė

„Westbahn“ atsakingi asmenys patvirtino, kad prisijungimas prie naujos jungties ne tik papildys esamą mobilumo pasiūlymą, bet ir turės teigiamos įtakos geležinkelių transporto kokybei apskritai. Haselsteineris kritikavo Austrijos federalinius geležinkelius (ÖBB) ir pabrėžė, kad konkurencija pagerins visų tiekėjų veiklą. Be to, naujas maršrutas taip pat vertinamas kaip turizmo galimybė regione, nes Klopeiner See turistiniame regione raginama įrengti Koralmbahn stotelę. Patobulinti susisiekimai taip pat galėtų paskatinti kelionių klientų kovas ir atnešti reikšmingų pranašumų keliautojams.