Les feux de freinage avant pourraient réduire les accidents jusqu'à 17%!
Les feux de freinage avant pourraient réduire les accidents jusqu'à 17%!
Graz, Österreich - Une équipe de recherche interdisciplinaire de l'Université technique de Graz et du Bonn Institute for Legal and Transport Psychology trouvé dans une étude actuelle qu'avec la mise en œuvre de feux de freinage supplémentaires sur le front du véhicule jusqu'à 17% des accidents de la circulation pourraient être empêchés dans les zones d'intersection. L'enquête, publiée dans la revue "Véhicules", est basée sur la reconstruction et l'analyse détaillées de 200 accidents de la circulation réels.
Ajouter une lampe d'habitation verte à l'avant des véhicules pourrait non seulement réduire la vitesse en cas de remboursement, mais aussi atténuer les blessures potentielles. En raison du signal visuel de ce feu de freinage, le temps de réaction des autres usagers de la route est raccourci, ce qui conduit à un itinéraire d'arrêt plus court. Cela réduit considérablement la probabilité d'un accident, montrent les résultats des chercheurs.
Résultats de l'étude
Les résultats de l'étude sont alarmants: environ un tiers des accidents analysés ne devraient pas se produire en raison d'une visibilité défavorable, par exemple en raison d'angles malheureux entre les véhicules, car le feu de frein n'était pas visible. Les scientifiques recommandent donc l'attachement des feux de freinage non seulement sur le devant, mais aussi sur les côtés des véhicules afin d'augmenter davantage la visibilité et de rechercher leur potentiel supplémentaire.
Dans la simulation, l'hypothèse a été prise qu'une réaction rapide au freinage d'un véhicule peut être clairement financée par un feu de frein avant visible pour les usagers de la route sur Vorangstrasse. Cela pourrait non seulement augmenter la sécurité de la circulation, mais aussi améliorer la compréhension des conducteurs quand et comment réagir à d'autres véhicules.
Statut de la technologie
Jusqu'à présent, les feux de freinage avant n'ont été testés que lors d'un test sur le terrain en Slovaquie, mais il n'y a toujours pas d'intégration de cette technologie par les constructeurs automobiles. Les feux de freinage présentés pourraient théoriquement être modernisés relativement à moindre coût, ce qui rendrait leur implémentation plus attrayante. Les feux de freinage brilleraient sous un feu vert dans leur utilisation, qui les distingue des feux de freinage rouges habituels. En résumé, on peut dire que le potentiel de réduction des accidents de la circulation est significatif par des signaux visuels supplémentaires sur les véhicules. L'approche pouvait non seulement assurer une plus grande sécurité dans le trafic routier, mais également représenter une étape importante vers l'amélioration de l'évitement. Ces résultats soulignent la nécessité d'études supplémentaires et la mise en œuvre possible de technologies innovantes dans le secteur automobile.Pour plus d'informations sur ces sujets, nous recommandons les articles sur firworld , mdr
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| Ort | Graz, Österreich |
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