Mestá a mobilita: Graz vyžaduje zelenú dopravu do budúcnosti
Mestá a mobilita: Graz vyžaduje zelenú dopravu do budúcnosti
Graz, Österreich - 26. marca 2025 sa v Grazii konalo stretnutie špecializovaného výboru pre dopravné záležitosti rakúskej asociácie mesta. V rámci motta „Think Global - Act Local“ predstavitelia niekoľkých rakúskych miest a Európskej komisie diskutovali o notačnej úlohe mestskej mobility v kontexte zelenej dohody. Účastníci zdôraznili, že plán trvalo udržateľnej mestskej mobility (vane) sa musí do konca roku 2027 prijať v deviatich rakúskych mestách. Mestská asociácia zastupuje 260 členských spoločenstiev, ktoré predstavujú dve tretiny obyvateľstva a 70 percent pracovných miest v Rakúsku. Rakúsko pravidelne podáva správy o príslušných parametroch mobility Európskej komisii podporované národnými orgánmi.
Vo svojom prejave primátorka Graza Judith Schwentner zdôraznila ústrednú úlohu miest pre bezpečnú a efektívnu mobilitu. Uviedla o súčasných opatreniach v Graz, ktoré zahŕňajú propagáciu dopravy na nohy a bicykle, ako aj rozširovanie verejnej dopravy. Najmä automatizované ovládacie prvky prístupu sa stretli s pozitívnou reakciou. Viac ako 25 miest požaduje, aby ich predstavili podľa talianskeho modelu, zatiaľ čo preskúmanie nových právnych ustanovení o zákaze elektronických podnikov v cykle a chodníkoch sa tiež hodnotilo pozitívne. Starosta Klagenfurt Ronald Rabitsch vyzval na záväzné sľuby federálnej vlády na podporu cyklistiky a pešej premávky.Finančné výzvy a vládny záväzok
Potreba vnútroštátnej podpory diskutovala aj mestská radca mesta Klagenfurt Sandra Wassermann, ktorý zdôraznil, že mestá potrebujú viac ako miliardu EUR, aby poskytli nové vozidlá a potrebnú infraštruktúru na dekarbonizáciu autobusovej dopravy. Nová vláda sa už zaviazala rozširovať verejnú dopravu, ktorá by mala prospieť mestám v ich plánovaní mobility.
Relácia sa zaoberala aj ďalšími relevantnými témami, ako je udržateľná mestská logistika, infraštruktúra pre alternatívne palivá a zavedenie školských ciest na 30 km / h. Plánovanie mestskej premávky čelí výzve zohľadniť potreby občanov a reagovať na budúce koncepty mobility, ako je autonómna jazda.
autonómna jazda ako koncept mobility budúcnosti
Očakáva sa, že autonómna jazda zásadne zmení mestskú mobilitu. Podľa deloitte umožňuje koncepty novej mobility, pričom vozidlá môžu ísť z jedného miesta na druhé. Ústrednú úlohu tu zohrávajú ústrednú úlohu komerčné aplikácie, ako sú taxislužby a kyvadlové flotily. Tieto dopravné prostriedky ponúkajú početné výhody: sú k dispozícii kedykoľvek, nevyžadujú vodičský preukaz a povoľujú nákladovo efektívne použitie stratou vodiča. Podľa predpovedí by sa robotax a kyvadlová doprava v roku 2035 mohla stať hlavnou dopravou 21. storočia.Zavedenie autonómnych vozidiel tiež vyvoláva otázky týkajúce sa obchodných modelov automobilového priemyslu a miestnej verejnej dopravy. Mestskí plánovači sú povinní pozorovať rozvoj premávky a využívať potenciál bezplatného parkovacieho priestoru v mestských oblastiach. Zmena mobility bude mať nielen príležitosti, ale aj výzvy pre mestskú infraštruktúru a hospodárstvo.
Vo svete, ktorý sa čoraz viac dostáva smerom k automatizovaným a udržateľným mobilným páchateľom, je výmena medzi mestami, národnými orgánmi a Európskou komisiou rozhodujúca pre rozvoj a implementáciu trvalo udržateľných riešení. Viac informácií o autonómnej jazde a jej výzvach nájdete na stránke böll .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)