Města a mobilita: Graz vyžaduje do budoucna zelený provoz
Města a mobilita: Graz vyžaduje do budoucna zelený provoz
Dne 26. března 2025 se v Grazu konalo setkání specializovaného výboru pro dopravní záležitosti rakouské asociace města. Podle hesla „Think Global - Act Local“, zástupci několika rakouských měst a Evropská komise diskutovali o notační roli městské mobility v souvislosti s Green Deal. Účastníci zdůraznili, že plán pro udržitelnou městskou mobilitu (SUMP) musí být přijat v devíti rakouských městech do konce roku 2027. Městská sdružení představuje 260 členských komunit, které představují dvě třetiny populace a 70 procent pracovních míst v Rakousku. Rakousko pravidelně podává zprávy o příslušných parametrech mobility Evropské komisi, podporované národními orgány.
Ve svém projevustarosta Graz Judith Schwentner zdůraznil ústřední roli měst pro bezpečnou a efektivní mobilitu. Nahlásila o současných opatřeních v Graz, mezi něž patří podpora provozu nohou a kol a rozšíření veřejné dopravy. Zejména automatizované ovládací prvky přístupu se setkaly s pozitivní odpovědí. Více než 25 měst požaduje, aby je zavedly podle italského modelu, zatímco zkoumání nových právních ustanovení o zákazu e-mopedů v cyklu a chodnících bylo také hodnoceno pozitivně. Starosta Klagenfurt Ronald Rabditsch vyzval k závazným slibům federální vlády na podporu cyklistiky a pěšího provozu.
Finanční výzvy a vládní závazek
Potřeba národní podpory byla také diskutována městskou radou Klagenfurt Sandra Wassermann, která poukázala na to, že města potřebují přes miliardu eur, aby poskytovaly nová vozidla a nezbytnou infrastrukturu pro dekarbonizaci autobusového provozu. Nová vláda již zavázala rozšiřování veřejné dopravy, což by mělo mít prospěch městům v jejich plánování mobility.
Sezení se také zabývalo dalšími relevantními tématy, jako je udržitelná městská logistika, infrastruktura pro alternativní paliva a zavedení školních silnic na 30 KM / H. Městský dopravní plánování čelí výzvě zohlednit jak potřeby občanů, tak reagovat na budoucí koncepty mobility, jako je autonomní řízení.
Autonomní řízení jako koncept mobility budoucnosti
Očekává se, že autonomní řízení zásadně změní městskou mobilitu. Podle deloitte to umožňuje nové koncepty mobility, kde může být vozidla k jiným. Ústřední roli zde hrají komerční aplikace, jako jsou taxi a kyvadlové flotily. Tyto dopravní prostředky nabízejí řadu výhod: jsou k dispozici kdykoli, nevyžadují řidičský průkaz a umožňují náklady -efektivní použití při ztrátě řidiče. Podle předpovědí by se robotaxe a raketoplány v roce 2035 mohly stát hlavní přepravou 21. století.Zavedení autonomních vozidel také vyvolává otázky týkající se obchodních modelů automobilového průmyslu a místní veřejné dopravy. Městští plánovači jsou povinni pozorovat rozvoj provozu a využívat potenciál volného parkovacího místa v městských oblastech. Změna mobility bude mít nejen příležitosti, ale také výzvy pro městskou infrastrukturu a ekonomiku.
Ve světě, který se stále více pohybuje směrem k automatizovaným a udržitelným mobilním pachatelům, je výměna mezi městy, národními orgány a Evropskou komisí zásadní pro vývoj a implementaci udržitelných řešení. Další informace o autonomním řízení a jeho výzvách naleznete na böll .
Details | |
---|---|
Ort | Graz, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)