Recorduri în transportul feroviar: numărul de pasageri la un nivel istoric!

Recorduri în transportul feroviar: numărul de pasageri la un nivel istoric!

În 2024, transportul feroviar austriac a înregistrat o dezvoltare remarcabilă. Numărul de pasageri a crescut la 348,7 milioane, în creștere cu 6% față de anul precedent. Îmbunătățirea ofertelor și creșterea frecvenței au jucat un rol crucial în această creștere. La aceasta au contribuit în special punerea în funcțiune a secțiunii din Carintia a Koralmbahn și oferte suplimentare în zona Viena. Noi legături între Linz și Graz, precum și Viena și Villach au fost, de asemenea, stabilite în transportul național, completate de conexiuni suplimentare cu trenul de noapte și oferte extinse de Western Railway, după cum relatează vienna.at.

Transportul feroviar de marfă, pe de altă parte, prezintă o imagine ambivalentă. În ciuda creșterii numărului de furnizori, creșterea în acest sector a stagnat în 2024. Un motiv pentru aceasta este condițiile economice dificile, șantierele internaționale și problemele continue cu achizițiile de personal și locomotive. Potrivit raportului anual 2024 al Eisenbahn-Control, cota de piață a Rail Cargo Austria, liderul de piață în transportul de marfă, este de 57,3%, în timp ce furnizorii privați, printre care Ecco-Rail, Lokomotion și CargoServ, au 27,6%. Evoluția este însă puternic influențată de o ușoară creștere a traficului, în special pe axa Brenner, unde aproape fiecare al treilea tren este un tren de marfă.

Dezvoltarea pieței și provocări

Numărul operatorilor din transportul de marfă a crescut la un total de 68 de companii care operează în rețeaua ÖBB în 2024. Această creștere arată că Austria se poziționează din ce în ce mai mult ca un hub în transportul feroviar de marfă european. Cu toate acestea, standardizarea la nivelul UE și alocarea mai flexibilă a rutelor sunt necesare pentru a exploata întregul potențial. Presiunea economică asupra traficului cu un singur vagon este în creștere, chiar dacă există subvenții care sunt cruciale pentru regiunile aflate departe de terminalele mari, dar nu sunt viabile din punct de vedere economic. Potrivit [ots.at].

În transportul de pasageri, însă, creșterea rămâne neîntreruptă. Kilometrii trenurilor de pasageri au atins un record de 138,5 milioane în 2024. În total, pasagerii au parcurs un volum de 15 miliarde de pasageri kilometri. Peste 511 milioane de pasageri au fost transportați de Căile Ferate Federale Austriace (ÖBB), care s-a impus ca cea mai mare companie de căi ferate de stat din Austria. Piața arată o tendință clară: ÖBB intenționează să-și mărească în mod semnificativ flota până în 2030, inclusiv cu 40 de noi Railjet și extinderea flotei Nightjet, în care 24 din 33 de trenuri noi ar trebui să fie disponibile până la jumătatea anului 2026, așa cum statista.com

Perspective de viitor

Investițiile în infrastructura feroviară rămân o problemă cheie. Austria intenționează să investească aproximativ 3,26 miliarde de euro în transportul feroviar până în 2027. Cu aproximativ 69% din investițiile în transport, o parte semnificativă merge către transportul feroviar, ceea ce catapultează Austria pe locul patru în ceea ce privește investițiile într-o comparație europeană. De asemenea, arată că 27% din performanța totală a transportului este asigurată acum de calea ferată, ceea ce subliniază importanța de anvergură a transportului feroviar pentru economia austriacă.

Pe scurt, transportul feroviar de pasageri în Austria operează la un nivel record și se dezvoltă pozitiv, în timp ce transportul de marfă continuă să se confrunte cu provocări care trebuie abordate urgent.