Rekordai geležinkelių transporte: keleivių skaičius rekordiškai aukštas!

Rekordai geležinkelių transporte: keleivių skaičius rekordiškai aukštas!

2024 m. Austrijos geležinkelių transportas užfiksavo nepaprastą plėtrą. Keleivių skaičius išaugo iki 348,7 mln., 6% daugiau nei praėjusiais metais. Pasiūlos patobulinimai ir dažnesnis pasiūlos padidėjimas turėjo lemiamą vaidmenį. Prie to ypač prisidėjo Karintijos Koralmbahn atkarpos eksploatavimas ir papildomi pasiūlymai Vienos srityje. Kaip praneša vienna.at, buvo sukurtos naujos jungtys tarp Linco ir Graco bei Vienos ir Vilacho nacionaliniame transporte, papildytos papildomomis naktinio traukinio jungtimis ir išplėstiniais Vakarų geležinkelio pasiūlymais.

Kita vertus, krovinių vežimas geležinkeliais pateikia dviprasmišką vaizdą. Nepaisant tiekėjų pagausėjimo, 2024 m. augimas šiame sektoriuje sustojo. Viena to priežasčių – sudėtingos ekonominės sąlygos, tarptautinės statybų aikštelės ir nuolatinės problemos su personalo ir lokomotyvų pirkimu. Remiantis 2024 metų metine Eisenbahn-Control ataskaita, krovininio transporto rinkos lyderės „Rail Cargo Austria“ rinkos dalis yra 57,3%, o privatūs tiekėjai, įskaitant „Ecco-Rail“, „Lokomotion“ ir „CargoServ“, užima 27,6 proc. Tačiau plėtrai didelę įtaką daro nežymus eismo padidėjimas, ypač Brenerio ašyje, kur beveik kas trečias traukinys yra prekiniai traukiniai.

Rinkos plėtra ir iššūkiai

2024 m. krovininio transporto operatorių skaičius išaugo iki 68 įmonių, veikiančių ÖBB tinkle. Šis augimas rodo, kad Austrija vis labiau pozicionuoja save kaip Europos krovinių vežimo geležinkeliais centrą. Vis dėlto, norint išnaudoti visas galimybes, būtinas standartizavimas ES lygmeniu ir lankstesnis maršrutų paskirstymas. Ekonominis spaudimas vienvagonių eismui auga, net jei yra subsidijų, kurios yra itin svarbios nuo didelių terminalų nutolusiems regionams, tačiau vargu ar yra ekonomiškai perspektyvios. Pagal [ots.at].

Tačiau keleivių vežimo augimas išlieka nenutrūkstamas. 2024 m. keleiviniai traukiniai pasiekė rekordinį 138,5 mln. kilometrų skaičių. Iš viso keleiviai nuvažiavo 15 mlrd. keleivinių kilometrų. Daugiau nei 511 mln. keleivių pervežė Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB), įsitvirtinę kaip didžiausia valstybinė geležinkelio įmonė Austrijoje. Rinka rodo aiškią tendenciją: ÖBB planuoja iki 2030 m. gerokai padidinti savo transporto parką, įskaitant 40 naujų „Railjet“ lėktuvų ir „Nightjet“ parko išplėtimą, kuriame 24 iš 33 naujų traukinių turėtų būti prieinami iki 2026 m. vidurio. prideda.

Ateities perspektyvos

Investicijos į geležinkelių infrastruktūrą išlieka pagrindinė problema. Austrija planuoja iki 2027 m. į geležinkelių transportą investuoti apie 3,26 milijardo eurų. Maždaug 69 % investicijų į transportą didžioji dalis tenka geležinkeliams, o tai, lyginant su Europa, Austriją užima ketvirtoje vietoje pagal investicijas. Tai taip pat rodo, kad 27 % visų transporto našumo dabar užtikrina geležinkelių transportas, o tai pabrėžia didelę geležinkelių transporto svarbą Austrijos ekonomikai.

Apibendrinant galima pasakyti, kad keleivių vežimas geležinkeliais Austrijoje veikia rekordiškai ir vystosi teigiamai, o krovininis transportas ir toliau susiduria su iššūkiais, kuriuos reikia skubiai spręsti.