Magna Steyr: Graz Stark møter nedgangen i produksjonen
Magna Steyr: Graz Stark møter nedgangen i produksjonen
I tredje kvartal 2024 registrerte billeverandøren Magna betydelige fall i kjøretøyproduksjon, spesielt på Graz -anlegget. Selskapets salg var 10,3 milliarder dollar, noe som tilsvarer en nedgang på fire prosent sammenlignet med året før. Som hovedårsaken til denne negative utviklingen siteres en fallende produksjon over hele verden i lette kommersielle kjøretøyer.
En titt på de tre første kvartalene viser at Magna implementerte totalt 32,208 milliarder dollar, noe som knapt er et betydelig avvik i samme periode året før. Likevel gikk det justerte EBIT, det operasjonelle resultatet, litt tilbake, noe som indikerer økte produksjonskostnader. Swamy Kotagiri, administrerende direktør i Magna International, forklarer denne utviklingen i en publisert forklaring.
Nedgang i kjøretøyproduksjon i Graz
Det prekære stedet i Graz viser at bare 56.400 kjøretøyer ble bygget i de tre første kvartalene - i samme periode var det fortsatt 83.700. Dette tilsvarer en nedgang på en tredjedel og gjenspeiler utfordringene som Magna Steyr står overfor.
I sammenligning av de siste kvartalene er nedgangen også alarmerende. I tredje kvartal 2024 leverte Graz -anlegget bare 15 500 kjøretøyer, mens 22 900 fortsatt var i samme periode året før. En essensiell faktor for denne nedgangen er fiaskoen rundt den amerikanske e-bilprodusenten Fisker. Etter Fiskers konkurs, måtte produksjonen i Graz avslås, noe som førte til en dramatisk nedgang i salget i den samlede kjøretøyproduksjonen - fra 4 milliarder euro til 3,48 milliarder euro innen utgangen av september.
Effektene av Fisker -konkursen
Til tross for utfordringene som Fisker -konkursen hadde med seg, er Magna fremdeles økonomisk koblet til selskapet. I tredje kvartal ble 196 millioner dollar i andre inntekter fra de tidligere fakturerte Fisker -butikkene booket. Imidlertid er det risikoer, siden Magna fremdeles er underlagt kontraktsmessige forpliktelser og mulige krav fra leverandører.
Renoveringsplanen for det østerrikske Fisker Society har blitt lovlig bekreftet, men i USA er det fremdeles en avviklingsprosess for morselskapet Fisker Inc. Forbindelsen mellom Magna og Fisker kan også føre til juridiske og økonomiske vanskeligheter, spesielt med tanke på krav fra tredjeparter når det gjelder garantier og tilbakekallinger. I kvartalsrapporten understrekes det at de mulige effektene av disse kravene ennå ikke er fullt vurdert.
Hvordan situasjonen i Magna Steyr vil utvikle seg gjenstår å se. De kommende månedene skal være avgjørende for hvordan produksjonstallene og selskapets økonomiske situasjon vil være. For et detaljert syn på saken, .
Kommentare (0)