Magna Steyr: Graz Stark ispunjava pad proizvodnje

Magna Steyr: Graz Stark ispunjava pad proizvodnje

U trećem tromjesečju 2024. dobavljač automobila Magna zabilježio je značajne pad proizvodnje vozila, posebno u postrojenju GRAZ. Prodaja tvrtke iznosila je 10,3 milijarde dolara, što odgovara smanjenju od četiri posto u odnosu na prethodnu godinu. Kao glavni razlog ovog negativnog razvoja, u laganim komercijalnim vozilima navodi se padajuća proizvodnja širom svijeta.

Pogled na prve tri četvrtine pokazuje da je Magna implementirala ukupno 32,208 milijardi dolara, što je teško značajno odstupanje u istom razdoblju u prethodnoj godini. Ipak, prilagođeni EBIT, operativni rezultat, neznatno se vratio, što ukazuje na povećane troškove proizvodnje. Swamy Kotagiri, izvršni direktor tvrtke Magna International, objašnjava taj razvoj u objavljenom objašnjenju.

Pad proizvodnje vozila u GRAZ

Nesigurno mjesto u GRAZ -u pokazuje da je u prve tri četvrtine izgrađeno samo 56.400 vozila - u istom je razdoblju još uvijek bilo 83.700. To odgovara padu trećine i odražava izazove s kojima se suočava Magna Steyr.

U usporedbi s posljednjim tromjesečjem, pad je također alarmantni. U trećem tromjesečju 2024. godine postrojenje GRAZ -a isporučuje samo 15.500 vozila, dok je 22.900 još uvijek bilo u istom razdoblju prethodne godine. Bitni faktor za ovaj pad je fijasko oko američkog proizvođača E-automobila Fisker. Nakon Fiskerovog bankrota, proizvodnja u Grazu morala je ukinuti, što je dovelo do dramatičnog pada prodaje u ukupnoj proizvodnji vozila - s 4 milijarde eura na 3,48 milijardi eura do kraja rujna.

Učinci Stečajnog bankrota Fisker

Unatoč izazovima koje je Fisker bankrot donio sa sobom, Magna je i dalje financijski povezan s tvrtkom. U trećem tromjesečju rezervirano je 196 milijuna dolara od ostalih prihoda od prethodno naplaćenih trgovina Fisker. Međutim, postoje rizici, jer Magna još uvijek podliježe ugovornim obvezama i mogućim zahtjevima dobavljača.

Plan obnove za austrijsko društvo Fisker legalno je potvrđen, ali u SAD -u još uvijek postoji postupak likvidacije za matičnu tvrtku Fisker Inc. Povezanost između Magna i Fiskera mogla bi rezultirati i pravnim i financijskim poteškoćama, posebno u pogledu zahtjeva trećih strana u pogledu jamstava i opoziva. U tromjesečnom izvješću naglašava se da mogući učinci ovih zahtjeva još nisu u potpunosti procijenjeni.

Kako će se razviti situacija u Magna Steyr ostaje za vidjeti. Naredni mjeseci trebali bi biti presudni za to kako će biti proizvodni podaci i financijska situacija tvrtke. Za detaljan prikaz slučaja, .