Magna Steyr: Graz Stark splňuje pokles výroby

Magna Steyr: Graz Stark splňuje pokles výroby

Ve třetím čtvrtletí roku 2024 zaznamenal dodavatel automobilů Magna značný pokles výroby vozidel, zejména v závodě Graz. Tržby společnosti byly 10,3 miliardy USD, což odpovídá poklesu o čtyři procenta ve srovnání s předchozím rokem. Jako hlavní důvod tohoto negativního vývoje je v lehkých užitkových vozidlech citována klesající produkce po celém světě.

Pohled na první tři čtvrtiny ukazuje, že Magna implementovala celkem 32,208 miliard USD, což je téměř žádná významná odchylka ve stejném období v předchozím roce. Upravený EBIT, provozní výsledek, se však mírně vrátil, což naznačuje zvýšené výrobní náklady. Swamy Kotagiri, generální ředitel společnosti Magna International, vysvětluje tento vývoj zveřejněným vysvětlením.

pokles produkce vozidel v Graz

Nejisté umístění v Graz ukazuje, že v prvních třech čtvrtletích bylo postaveno pouze 56 400 vozidel - ve stejném období bylo ještě 83 700. To odpovídá poklesu třetiny a odráží výzvy, kterým čelí Magna Steyr.

Ve srovnání posledních čtvrtí je pokles také alarmující. Ve třetím čtvrtletí roku 2024 dodal závod Graz pouze 15 500 vozidel, zatímco 22 900 bylo stále ve stejném období předchozího roku. Základním faktorem pro tento pokles je fiasko kolem amerického výrobce elektronických vozů Fisker. Po bankrotu Fiskeru musela být produkce v Graz přerušena, což vedlo k dramatickému poklesu prodeje v celkové výrobě vozidel - ze 4 miliard EUR na 3,48 miliardy EUR do konce září.

Účinky bankrotu Fisker

Navzdory výzvám, které s sebou přinesl bankrot Fisker, je Magna stále finančně spojena se společností. Ve třetím čtvrtletí bylo rezervováno 196 milionů dolarů z dalších příjmů z dříve účtovaných obchodů s Fisker. Existují však rizika, protože Magna stále podléhá smluvním závazkům a možným nárokům dodavatelů.

Plán renovace pro rakouskou Fisker Society byl legálně potvrzen, ale v USA stále existuje proces likvidace pro mateřskou společnost Fisker Inc. Spojení mezi Magnou a Fiskerem by také mohlo vést k právním a finančním obtížím, zejména s ohledem na nároky třetích stran, pokud jde o záruky a stažení. Ve čtvrtletní zprávě se zdůrazňuje, že možné účinky těchto požadavků dosud nejsou plně posouzeny.

Jak se situace v Magna Steyr vyvine, zbývá vidět. V nadcházejících měsících by měly být rozhodující, jak budou produkční údaje a finanční situace společnosti. Pro podrobný pohled na případ, .